MoveBR garante R$ 2 bilhões em financiamento com Scania.
MoveBR movimenta R$ 2 bilhões em financiamentos da Scania Banco – Transporte Moderno
O programa federal MoveBR 2 continua a desempenhar um papel vital na renovação da frota brasileira de caminhões e ônibus. Recentemente, o Scania Banco anunciou ter registrado R$ 2 bilhões em propostas de financiamento para pessoas jurídicas, quase dobrando o volume da primeira edição da iniciativa. Essa evolução reforça a relevância do crédito subsidiado, especialmente em um ano marcado pela retração nas vendas de veículos comerciais.
Esse montante abrange o financiamento de 2.010 caminhões, 300 implementos rodoviários e 60 ônibus. Com o MoveBR 2, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) disponibilizou até R$ 21,2 bilhões para fomentar a modernização da frota nacional, com previsão de contratação até 28 de agosto. Vale destacar que ainda há recursos disponíveis para caminhoneiros autônomos e pessoas físicas.
A nova fase do programa foi lançada em um contexto de desaceleração do mercado. Dados da Anfavea indicam uma queda nas vendas de caminhões em 2026, reflexo de um ambiente econômico desafiador, marcado por juros elevados e custos operacionais em ascensão. Em um cenário assim, linhas de crédito com condições favoráveis tornam-se essenciais para manter os investimentos na renovação de frotas.
Além de modernizar os veículos em circulação, programas como o MoveBR representam um avanço em termos de eficiência. A incorporação de caminhões e ônibus mais novos resulta em menor consumo de combustível e emissões reduzidas, contribuindo para a sustentabilidade do transporte. Esses fatores não apenas impactam a produtividade das transportadoras, mas também tornam o setor mais competitivo no cenário atual.
Na primeira edição do MoveBR, realizada entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026, o Scania Banco financiou mais de R$ 1 bilhão para cerca de 1.250 caminhões, demonstrando a eficácia do programa. Com o prazo final para contratação se aproximando, a expectativa é que os recursos remanescentes sejam utilizados em breve, especialmente pelos autônomos, ampliando assim sua participação na renovação da frota brasileira.
Para fabricantes, bancos de montadora e transportadores, o desempenho do programa serve como um termômetro para avaliar a necessidade de novas políticas públicas que incentivem o financiamento de veículos comerciais. Nesse contexto, a mobilidade geral no Brasil pode se beneficiar significativamente, gerando um transporte mais eficiente, seguro e sustentável, que atende tanto as demandas do presente quanto do futuro.
Fonte: transportemoderno
