Participação de caminhões elétricos no Brasil será de 0,4% em 2025.
Caminhões Elétricos no Brasil Têm Apenas 0,4% de Participação em 2025
A produção brasileira de caminhões alcançou 124.116 unidades em 2025. De acordo com análises do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), os caminhões elétricos representaram apenas 0,4% das vendas no Brasil, um crescimento modesto em comparação com a média mundial de 9%. Enquanto a China já alcançou 26% e a União Europeia atingiu 4%, a eletrificação do transporte de carga no Brasil avança lentamente. Isso reflete desafios significativos, como os elevados custos de aquisição, a escassez de infraestrutura de recarga e o perfil das operações rodoviárias no país.
Maria Fernanda Hijjar, sócia-executiva do ILOS, aponta que a adoção dos caminhões elétricos deve ser mais eficaz em operações urbanas e regionais, onde as rotas são previsíveis, a quilometragem diária é menor e a recarga pode ser realizada na base. Essa abordagem pode trazer benefícios diretos para motoristas, como a redução de custos com combustível e manutenção, além de contribuir para a melhoria da qualidade do ar nas cidades, tornando o ambiente mais saudável.
Sobre as aplicações de longa distância, Maria Fernanda observa que essas operações continuam dependentes do avanço na autonomia das baterias, da ampliação da infraestrutura de recarga e da diminuição do custo total de propriedade. Essa necessidade de desenvolvimento impacta não apenas as empresas de logística, mas também os motoristas, que podem enfrentar desafios com o abastecimento e a viabilidade econômica dessas novas tecnologias.
A perspectiva de crescimento dos caminhões elétricos é acompanhada de perto por executivos da área de logística e supply chain, que reconhecem que o movimento observado em mercados mais avançados deve servir de referência para o Brasil. Assim, a transição para uma matriz energética mais limpa nas cadeias de suprimentos poderá tornar o setor mais eficiente e sustentável, beneficiando diretamente todos os envolvidos na operação logística.
A mudança na matriz energética será um dos temas principais do Fórum ILOS 2026, no qual executivos dos setores da indústria, varejo e logística discutirão estratégias e inovações no transporte. Essa troca de conhecimento é fundamental para que motoristas e empresas possam se adaptar a um futuro mais sustentável, aproveitando os avanços tecnológicos para a melhoria da mobilidade e operação no Brasil.
Fonte: abralog
