Crescimento de 19,1% no financiamento de caminhões no Brasil até setembro.

O financiamento de caminhões no Brasil apresentou um crescimento de 19,1% entre janeiro e setembro de 2026, se comparado com o mesmo período do ano anterior, conforme revelado por dados da B3. Foram realizadas 209.227 operações nos primeiros nove meses deste ano, em contraste com 188.406 transações no ano passado.

Em setembro, o volume de caminhões financiados atingiu 26.596, um aumento de 15,9% em relação às 22.942 operações do mesmo mês em 2025. Este crescimento foi impulsionado principalmente por caminhões novos, enquanto o financiamento de veículos usados manteve-se praticamente estável, com uma ligeira queda.

As operações envolvendo caminhões novos somaram 13.619 em setembro, sinalizando um aumento de 37,2% em relação ao ano anterior, quando ocorreram 9.931. Por outro lado, as transações de caminhões usados tiveram uma leve retração de 0,3%, passando de 13.011 para 12.977 unidades.

Esses dados sobre veículos pesados foram extraídos da Trillia, uma linha de negócios da B3 que se dedica a dados, analytics e inteligência artificial. O mês de setembro de 2026 é destacado como o melhor em 15 anos para o mercado de financiamento de veículos no Brasil.

Ao considerar o cenário do mercado total, foram financiados 670.675 veículos só em setembro, representando uma alta de 2,8% em relação ao mesmo mês de 2025. Este volume é o mais significativo para o mês desde 2011, quando foram registradas 665.801 operações. No acumulado de janeiro a setembro, os financiamentos de veículos somaram 5,8 milhões de unidades, com um crescimento de 9,1% na comparação anual.

“Mesmo diante de um cenário econômico volátil, o financiamento de veículos continua a demonstrar força,” afirma Thiago Gaspar, superintendente de Relacionamento com Clientes da Trillia. Ele destaca que a média diária foi de 31.937 veículos financiados por dia útil em setembro.

O aumento nos financiamentos de caminhões ocorre em um contexto de custos elevados de crédito, que influenciam as decisões de compra de transportadoras e motoristas autônomos. Para as empresas do setor, as condições de financiamento são cruciais para a renovação da frota e para a ampliação da capacidade de transporte.

O crescimento dos financiamentos de caminhões novos em setembro, ao passo que as transações com usados mostraram estabilidade, sugere uma maior adoção de modelos zero-quilômetro. No entanto, é difícil estabelecer se essa tendência reflete um aumento na demanda, mudanças nas condições comerciais ou na disponibilidade de crédito.

CDC continua à frente

Entre as diversas modalidades de financiamento, o Crédito Direto ao Consumidor (CDC) manteve sua posição de destaque, com 209.227 operações contabilizadas até setembro, conforme os dados apresentados pela B3.

Dentro do mercado de veículos, os automóveis leves concentraram a maior parte dos financiamentos em setembro, com um total de 468 mil unidades, das quais 342 mil eram usadas e 126 mil, novas. As motocicletas registraram 176 mil operações, onde 132 mil eram modelos novos e 44 mil, usados.

Regionalmente, o Sudeste liderou os financiamentos de veículos no Brasil em setembro, respondendo por 42% do total. O Sul ficou em segundo lugar, com 20%, seguido pelo Nordeste com 19,9%, Centro-Oeste com 10,7%, e Norte com 7,5%.

O crescimento no financiamento de caminhões traz benefícios diretos para motoristas e empresas, incentivando a modernização da frota e promovendo eficiência no transporte. Isso não apenas pode resultar em uma redução nos custos operacionais, mas também impacta positivamente a mobilidade geral ao permitir uma logística mais ágil e eficiente nas estradas brasileiras.