Aprovação do fim da escala 6X1 e seus efeitos no transporte.

A aprovação da admissibilidade das propostas de emenda à Constituição (PECs) que prevêem o fim da escala de trabalho 6×1 e a redução da jornada semanal para até 36 horas pela Comissão de Constituição e Justiça da Câmara dos Deputados marca um ponto de inflexão para diversos setores, especialmente o transporte. Embora a medida ainda precise avançar na tramitação, seu potencial impacto já começa a gerar discussões sobre o futuro da mobilidade e os desafios que motoristas e operadores enfrentarão.

A transição para uma nova jornada de trabalho exigirá reconfiguração de turnos e, possivelmente, a contratação de mais equipes para manter o nível de operação. Isso é particularmente relevante em atividades contínuas, como o transporte rodoviário. Se, por um lado, a redução da carga horária pode beneficiar a qualidade de vida dos motoristas, por outro, poderá elevar custos operacionais e afetar diretamente o preço do frete, tornando o transporte mais caro para todos os envolvidos.

Pressão sobre custos e operação

Com a mão de obra representando entre 30% e 40% dos custos no transporte rodoviário de cargas, a diminuição da jornada sem um correspondente aumento de produtividade pode criar uma pressão financeira significativa sobre as empresas do setor. Essa pressão pode não apenas afetar a rentabilidade das transportadoras, mas também resultar em maiores custos para o consumidor final, refletindo na inflação e afetando a mobilidade geral da população.

Desta forma, é fundamental buscar um equilíbrio entre a saúde do trabalhador e as necessidades operacionais das empresas. A preocupação é que uma implementação apressada possa levar a demissões, gerando um efeito dominó que prejudique a economia local e, consequentemente, a mobilidade urbana, uma vez que o transporte é um pilar essencial para o funcionamento de qualquer cidade.

Escassez de mão de obra pode se agravar

O cenário se torna ainda mais crítico em segmentos já pressionados pela escassez de motoristas qualificados, como o transporte de produtos perigosos. A necessidade de mais profissionais para manter as operações impactadas pela nova jornada pode exacerbar a falta de mão de obra, elevando ainda mais os custos e complicando a logística. Com as transportadoras enfrentando um déficit premente de motoristas, alterações na escala de trabalho sem planejamento meticuloso podem fazer esse cenário piorar, afetando tanto a disponibilidade quanto a segurança nos serviços prestados.

Modais de transporte impactados

A mudança proposta tem o potencial de impactar os diferentes modais de transporte de maneiras diversas. No transporte rodoviário, que já é responsável por cerca de 65% da movimentação de cargas no país, a reconfiguração de turnos pode resultar em um aumento da equipe e custos, o que também afetará a capacidade de atender a demanda. Em relação ao transporte aéreo, a pressão sobre a mão de obra em solo pode tornar as operações mais caras, impactando a entrega de mercadorias e, por consequência, a eficiência do comércio.

Além disso, no setor portuário, as atividades que dependem de turnos intensivos podem ver a produtividade comprometida, aumentando o tempo de espera das cargas e, por extensão, gerando congestionamentos logísticos que reverberam por toda a cadeia de suprimentos.

Última milha e pressão operacional

Na logística urbana, especialmente nas operações de e-commerce, a redução da jornada pode complicar a “última milha” da entrega, que é crítica para a satisfação do consumidor. A necessidade de equipes adicionais para manter a eficiência e a pontualidade nas entregas pode elevar os custos e aumentar os prazos, prejudicando a competitividade das empresas nesse segmento já marcado por margens apertadas.

Inflação no radar

Considerando que a logística é um componente crucial em praticamente todas as cadeias produtivas, qualquer aumento de custo no transporte pode causar um efeito cascata, impactando a inflação e a competitividade industrial. Esse cenário exige um diálogo mais profundo entre as partes envolvidas, para que se possa mitigar possíveis repercussões negativas nas operações do dia a dia e, consequentemente, na mobilidade das pessoas e bens.

Com uma abordagem segmentada, será possível encontrar melhores soluções que garantam a saúde dos trabalhadores sem comprometer a operação e a competitividade do setor. Assim, motoristas e empresas poderão se beneficiar de um ambiente de trabalho mais saudável sem sacrificar a eficiência e a acessibilidade do transporte para a sociedade como um todo.