Santos Brasil lança rota Ásia-América do Sul no Tecon Santos com HMM e ONE.

A Santos Brasil deu início a um novo serviço Ásia-América do Sul no Tecon Santos, aumentando a conectividade entre o continente asiático e a Costa Leste da América do Sul. A cerimônia de inauguração do serviço FIL2 ocorreu no dia 23 de fevereiro, marcada pela atracação do navio Privilege.

Esse novo serviço é operado pela armadora sul-coreana HMM (Hyundai Merchant Marine), junto com a Ocean Network Express (ONE). Com uma rotação de 11 embarcações, cada uma com capacidade para 6 mil TEUs, o ciclo completo terá duração de 77 dias, prevendo a movimentação de até 2.700 TEUs por escala, totalizando cerca de 140 mil TEUs ao ano.

Essa parceria coloca a Santos Brasil em um patamar elevado, pois agora atende os dez maiores armadores globais em seu terminal localizado na margem esquerda do Porto de Santos (SP), considerado o maior terminal de contêineres da América do Sul.

De acordo com Danilo Ramos, diretor Comercial de Operações da Santos Brasil, “a chegada da Hyundai consolida mais uma conexão regular na malha do Tecon Santos, ampliando a oferta de capacidade e a previsibilidade logística para os clientes. É um resultado significativo dos investimentos robustos realizados pela Companhia nos últimos anos.”

Modernização do Tecon Santos impulsiona capacidade operacional

Simultaneamente à ampliação de serviços, o Tecon Santos tem sido sujeito a um processo de modernização desde 2019. Em janeiro, o terminal recebeu dois novos portêineres e oito RTGs elétricos, totalizando 16 unidades desse modelo, que são operadas remotamente — tecnologia pioneira implantada pela Santos Brasil no Brasil no final de 2024. O investimento em tais equipamentos soma R$ 300 milhões.

A companhia planeja a aquisição de mais 30 RTGs elétricos nos próximos anos, substituindo gradualmente os equipamentos a diesel. Cada unidade convencional substituída por um modelo elétrico previne a emissão de cerca de 20 toneladas de CO₂ mensalmente.

Além disso, o plano de expansão prevê investimentos de aproximadamente R$ 3 bilhões até 2031, dos quais cerca de R$ 2 bilhões já foram aplicados. A expectativa é alcançar 3 milhões de TEUs de capacidade até o final deste ano, um projeto que reafirma o compromisso da empresa em alinhar-se ao Plano de Transição Climática, visando se tornar net zero.

A implementação desse novo serviço e a modernização do terminal têm impactos diretos na mobilidade e na eficiência logística da região. A maior conectividade e capacidade de carga resultam em uma redução dos custos para os motoristas, facilitando não apenas o transporte de mercadorias, mas também proporcionando maior agilidade na distribuição. Essa interação aprimorada com o comércio internacional pode gerar benefícios significativos para todos os envolvidos, promovendo o desenvolvimento econômico local e contribuindo para uma infraestrutura de transporte mais sustentável e eficiente.