Setor visa cortar pela metade mortes em rodovias concedidas

A Coalizão pela Segurança Viária estabeleceu a meta de reduzir em pelo menos 50% as mortes nas rodovias brasileiras concedidas até 2037. A iniciativa reúne diversas organizações do setor e visa integrar investimentos em infraestrutura, tecnologia, educação e mudanças de comportamento para diminuir a gravidade dos acidentes. Esta meta não apenas representa um compromisso com a vida, mas também reflete uma visão mais ampla sobre a mobilidade no país.

Durante o webinar “Visão Zero: Construindo Caminhos Mais Seguros”, promovido pela Melhores Rodovias – ABCR, foi destacado um dado importante pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). A comparação entre as rodovias concedidas e as administradas pelo poder público revela disparidades significativas nas condições de segurança. Segundo Jefferson Cristiano, quase 60% das rodovias concedidas possuem um alto nível de “perdão”, um conceito que implica em infraestruturas projetadas para minimizar as consequências de erros humanos. Esse fator pode suavizar o impacto de falhas dos motoristas e, consequentemente, reduzir acidentes graves.

Meta exige ações além da infraestrutura

Entretanto, a redução das mortes não depende apenas de melhorias físicas nas rodovias. A Coalizão também tem como foco a segurança veicular, engenharia de tráfego, educação e uso de tecnologia. O compromisso com ações concretas é fundamental. Sérgio Avelleda, sócio-fundador da Urucuia Mobilidade Urbana, destaca que a coalizão deve ir além de simples declarações e efetivar mudanças no nível de contribuição de cada ator envolvido.

Marco Aurélio Barcelos, presidente da ABCR, reforçou a proposta do conceito de Visão Zero. Este enfoque propõe que mortes no trânsito não devem ser vistas como inevitáveis. Além das condições da infraestrutura, fatores como excesso de velocidade, distração e desuso do cinto de segurança continuam a contribuir para a ocorrência de acidentes. A atuação conjunta entre diversas entidades, como a CNT, mostrará que é possível transformar a mobilidade, tornando-a mais segura e consciente.

O SEST SENAT também se une às iniciativas de formação e prevenção, enquanto o Instituto de Transporte e Logística (ITL) se encarrega da capacitação de gestores. Esses esforços conjuntos terão um impacto significativo na formação de motoristas mais conscientes e na promoção de uma cultura de segurança nas estradas.

O próximo encontro presencial da Coalizão pela Segurança Viária está agendado para 17 de dezembro, na EPR Via Mineira, em Minas Gerais. Iniciativas dessa natureza são cruciais, não apenas para proteger vidas, mas também para promover uma mobilidade mais eficiente e organizada nas rodovias brasileiras.