Crescimento de 4,7% em acidentes de caminhões ameaça logística.

Rodovias federais registraram 7.787 ocorrências de janeiro a maio; envelhecimento e baixa renovação da frota ampliam a preocupação.

Nos primeiros cinco meses de 2026, o número de acidentes envolvendo caminhões nas rodovias federais atingiu 7.787, representando um aumento de 4,7% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram registradas 7.439 ocorrências. Essas informações, do levantamento da Confederação Nacional das Seguradoras, destacam a necessidade de atenção redobrada às condições das estradas e dos veículos que nelas circulam.

O aumento nos acidentes não apenas impacta a segurança dos motoristas, mas também gera consequências diretas para as operações logísticas. Interruptores de corredores rodoviários por acidentes podem levar a perdas de mercadorias, comprometer prazos de entrega e incrementar os custos com seguros e manutenção. Essa situação evidencia a necessidade de um diálogo contínuo sobre a melhoria da infraestrutura e das condições de segurança para todos os veículos nas estradas.

Outro aspecto preocupante é a baixa renovação da frota brasileira. Aproximadamente 500 mil caminhões com mais de 25 anos ainda operam nas estradas, o que levanta questões sobre a segurança. Dados mostram que o número de emplacamentos de caminhões caiu de 72.259 entre janeiro e agosto de 2025 para 68.819 no mesmo período de 2026, uma retração de 4,76%. Essa estagnação na renovação da frota pode afetar negativamente a eficiência e segurança nas operações logísticas.

Norte registra o maior crescimento de acidentes

A região Sudeste é responsável pelo maior número absoluto de acidentes, com 2.339 ocorrências, enquanto o Norte apresentou o crescimento proporcional mais significativo, com um aumento de quase 18%. As condições de infraestrutura, somadas às longas distâncias e um número reduzido de pontos de apoio, agravam a frequência e a gravidade dos acidentes na região. Isso pode ter um impacto direto na regularidade das operações logísticas, vital para o abastecimento local.

Diferenças regionais na gravidade dos acidentes

As disparidades regionais são evidentes não apenas na quantidade, mas também na gravidade dos acidentes. O Amazonas apresentou a maior taxa de mortalidade, com 37,7 mortes para cada 100 acidentes. Em contraste, estados como São Paulo e Rio de Janeiro apresentaram índices significativamente menores. Isso sugere que a análise da segurança rodoviária deve considerar fatores como a infraestrutura local e a qualidade do atendimento de emergência, que variam de região para região.

Renovação exige visão operacional

A idade elevada da frota não é a única justificativa para o aumento dos acidentes. Veículos mais velhos estão frequentemente equipados com tecnologias de segurança desatualizadas, tornando-os mais vulneráveis em situações críticas. Para transportadores e operadores logísticos, os dados apontam para a imprescindibilidade de estratégias que integrem a renovação da frota, treinamento de motoristas e uma abordagem proativa para a manutenção.

A segurança nas estradas, portanto, deve ser entendida como um aspecto central da gestão logística. Ao considerar a segurança rodoviária parte integrante da operação, as empresas podem não apenas proteger seus ativos, mas também garantir a eficácia e continuidade de suas operações.

Fonte: www.abralog