Ponte de 270 m é construída no Ramal da Arauco em Inocência

Ramal da Arauco em Inocência ganha ponte de 270 m sobre o Córrego São Mateus

A Arauco, multinacional chilena de celulose e papel, avança na construção de um ramal ferroviário exclusivo que conectará sua fábrica do Projeto Sucuriú, em Inocência (MS), à Malha Norte, operada pela Rumo. A conquista mais recente das obras é o lançamento das vigas de uma ponte de aproximadamente 270 metros sobre o Córrego São Mateus, parte de um ramal que se estenderá por cerca de 47 quilômetros.

Este projeto representa a primeira shortline do Brasil, implementada sob o novo marco regulatório do setor ferroviário, que permite a construção e operação de ramais menores sem a necessidade de uma concessão federal tradicional. A estrutura já começa a receber os equipamentos que serão responsáveis pelo transporte da produção até a conexão com a Rumo.

Um projeto de US$ 4,6 bilhões

O ramal ferroviário faz parte de um pacote de infraestrutura que investe mais de R$ 2 bilhões, dentro de um investimento total da Arauco no Projeto Sucuriú, estimado em US$ 4,6 bilhões—o maior da história da companhia no Brasil. A fábrica terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano e deve gerar mais de 400 megawatts de energia através da queima de biomassa florestal, parte da qual será destinada à venda ao sistema elétrico.

Além da estrutura ferroviária, o empreendimento também antecipa R$ 26,89 milhões em melhorias na acessibilidade rodoviária pela MS-377. Durante o auge das obras, o projeto chega a empregar mais de 14 mil trabalhadores, e a estimativa é que cerca de 6 mil postos permanentes sejam mantidos quando a fábrica entrar em operação, prevista para 2027—ano em que a ferrovia também deve ser ativada, facilitando o escoamento da produção até o Porto de Santos (SP).

Benefícios para os Motoristas e Mobilidade Geral

A construção do ramal ferroviário da Arauco não apenas promove a modernização das infraestruturas regionais, mas também traz benefícios significativos para a mobilidade geral e para os motoristas que utilizam as vias locais. A melhoria nas condições das estradas, como a MS-377, promete otimizar o fluxo de veículos, reduzindo congestionamentos e aumentando a segurança nas rotas de transporte.

Com a crescente utilização do transporte ferroviário para o escoamento da produção, a dependência das rodovias para o tráfego de cargas pesadas diminuirá. Isso resulta em menos desgaste das estradas, o que contribui para uma mobilidade mais eficiente e segura para os motoristas de passageiros e de carga.

Além disso, a geração de empregos durante e após a construção do ramal reforça o desenvolvimento econômico e a melhoria da infraestrutura local, beneficiando não apenas a economia, mas também a qualidade de vida da população. As melhorias viárias e a nova infraestrutura de transporte devem facilitar o acesso a serviços e aumentar as oportunidades de negócios, criando um ciclo positivo de desenvolvimento regional.

Como um todo, o ramal ferroviário proposto pela Arauco simboliza uma transformação não apenas no setor de logística, mas também na mobilidade e no planejamento urbano, promovendo um futuro mais sustentável e eficiente para todos os usuários das estradas.

Fonte: Carta Logística