Seminário discute atração de motoristas, incentivos e NR-1
Evento promoveu diálogo sobre os desafios atuais das relações de trabalho no setor
O SETCESP realizou, no dia 20 de agosto, em sua sede, o 2º Seminário de Relações Trabalhistas no TRC. O encontro reuniu juristas, empresários e profissionais do transporte rodoviário de cargas para discutir temas relevantes às relações de trabalho.
A programação foi marcada por debates sobre três questões centrais: atração e retenção de profissionais, limites jurídicos dos incentivos trabalhistas e as mudanças na NR-1, com destaque para os riscos psicossociais.
A mesa de abertura contou com importantes figuras do setor, que enfatizaram a relevância do diálogo e do aprimoramento técnico nas relações trabalhistas entre empresas, profissionais e especialistas do Direito.
Atração e retenção de motoristas
No primeiro painel, o juiz do Trabalho do TRT da 2ª Região, Thomaz Werneck, apresentou dados alarmantes: apenas 8% dos motoristas têm menos de 30 anos, apontando a necessidade urgente de atrair novos talentos. Ele discutiu mecanismos que as empresas podem usar para incentivar a permanência dos profissionais, como comissões e bônus de produtividade.
Os debatedores reforçaram a importância de equilibrar incentivos e segurança jurídica, destacando que incentivos mal estruturados podem levar a passivos trabalhistas, criando um ambiente de incerteza para empresas e motoristas. A experiência prática deve ser considerada na tomada de decisões para garantir que soluções propostas sejam viáveis e eficazes.
Saúde mental e riscos psicossociais
O segundo painel abordou a saúde mental dos colaboradores e a atualização da NR-1, que agora considera mais efetivamente os riscos psicossociais. Os dados apresentados mostram que os custos relacionados a esses riscos podem resultar em perdas significativas para o PIB, ressaltando a importância de um ambiente de trabalho saudável.
O procurador regional do Trabalho, Roberto Marcondes, enfatizou que vantagens financeiras não substituem a necessidade de políticas efetivas de prevenção aos riscos psicossociais. Ele reforçou que o foco deve estar na prevenção e no gerenciamento desses riscos, alinhado às exigências normativas.
A presidente executiva do SETCESP, Ana Jarrouge, destacou os desafios enfrentados pelos empresários na conformidade com a NR-1 e os custos associados à documentação necessária. Ela enfatizou que a criação de um ambiente de trabalho positivo deve beneficiar tanto os trabalhadores quanto os empregadores, contribuindo para um sistema de mobilidade mais eficiente e sustentável.
Com a realização de eventos como esse, espera-se promover um diálogo contínuo que resulte em melhores práticas, não apenas para a atração e retenção de motoristas, mas também para a saúde e segurança no trabalho, impactando positivamente a mobilidade e eficiência no setor de transporte.
Para empresas que precisam implementar o PGR, modelos de pesquisa para levantamento de riscos psicossociais estão disponíveis gratuitamente.
