Pneus desiguais no mesmo eixo podem gerar multa de R$ 195 e apreensão do caminhão.

Pneus Diferentes no Mesmo Eixo Podem Render Multa de R$ 195 e Reter Caminhão

Um detalhe que pode passar despercebido na troca dos pneus pode resultar em multa e retenção do caminhão durante uma fiscalização. A legislação brasileira estabelece regras claras para os pneus instalados no mesmo eixo, e simplesmente colocar qualquer pneu disponível para continuar a viagem pode deixar o veículo irregular.

A Resolução 913/2022 do Conselho Nacional de Trânsito determina que pneus montados simetricamente no mesmo eixo devem possuir construção idêntica, mesmo tamanho e mesma capacidade de carga, além de serem instalados em aros de dimensões iguais. A exceção é para o uso emergencial da roda reserva.

Isso significa que o caminhoneiro não deve montar um pneu de medida diferente de um lado do eixo em relação ao outro. Diferenças na estrutura e na capacidade de carga podem colocar o conjunto fora das especificações exigidas pelo Contran. Além disso, é importante atentar para o desenho da banda de rodagem, já que o Inmetro informa que, durante inspeções, veículos leves podem ser reprovados quando apresentam desenhos diferentes no mesmo eixo. Esse critério é especialmente relevante para veículos pesados nos eixos direcionais.

Um ponto que merece atenção é que usar pneus de marcas diferentes não significa automaticamente que o veículo está irregular. É fundamental verificar as características técnicas exigidas pela norma, como medida, construção, índice de carga, aro e, quando aplicável, a compatibilidade da banda de rodagem.

Pneus iguais, mas carecas, também são um problema. A mesma Resolução 913 proíbe a circulação quando a profundidade da banda de rodagem fica abaixo de 1,6 milímetro ou alcança os indicadores de desgaste do pneu. Quando o veículo é considerado em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, é aplicado o artigo 230, inciso XVIII, do Código de Trânsito Brasileiro, resultando em multa e retenção do veículo para regularização.

A multa para essa infração grave atualmente é de R$ 195,23, além da penalização de cinco pontos na carteira. Para quem trabalha com caminhão, os custos podem ser ainda maiores. Se a irregularidade não puder ser resolvida durante a abordagem, a viagem pode ser interrompida até que o veículo esteja em condições de seguir.

Por isso, ao substituir um pneu durante uma viagem, especialmente após um estouro ou dano inesperado, não basta apenas buscar outro que "caiba na roda". Verificar as especificações dos pneus montados no mesmo eixo pode evitar que uma solução rápida na borracharia se transforme em um problema a longo prazo.

Considerando a importância do cumprimento das normas, motoristas e empresas de transporte devem estar atentos a esses detalhes, pois a não conformidade não apenas impacta a segurança, mas também pode gerar custos significativos e afetar a mobilidade geral nas estradas. A prevenção é sempre o melhor caminho.

Fonte: brasildotrecho