Dionísio Cerqueira Registra Recorde Histórico de Caminhões

O Porto Seco de Dionísio Cerqueira (SC) alcançou em junho o maior movimento mensal de sua história, com a entrada de 2.725 caminhões, um aumento de 22,4% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Este crescimento expressivo não apenas reflete a eficiência das operações logísticas na região, mas também tem impactos significativos na mobilidade e na economia local.

Dentre os caminhões registrados, 1.801 transportavam cargas de importação, enquanto 924 estavam envolvidos em operações de exportação, colocando Dionísio Cerqueira como um dos principais pontos de fronteira no comércio com os países do Mercosul. No acumulado do primeiro semestre, a unidade recebeu 14.441 caminhões, representando um crescimento de 11,1% em comparação ao mesmo período do ano passado.

Parte desse avanço é atribuído à mudança na legislação tributária promovida pelo governo catarinense, que aumentou a obrigatoriedade de desembaraço das importações em aduanas no estado, aumentando a atratividade das operações em Dionísio Cerqueira. Essa alteração não só beneficia os operadores logísticos, mas também proporciona uma necessária otimização no trânsito de mercadorias, o que pode resultar em uma mobilidade mais fluida nas regiões adjacentes.

Fronteiras Movimentam Mais de 214 Mil Caminhões

Analisando as cinco unidades alfandegadas geridas pela Multilog em Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul, o fluxo totalizou 214.092 caminhões entre janeiro e junho, marcando um crescimento de 2,3% em relação ao ano anterior. O corredor de Foz do Iguaçu (PR) continua sendo a principal porta terrestre para o comércio entre Brasil e Mercosul, com 101.585 caminhões movimentados no semestre, o que demonstra a relevância deste corredor para a mobilidade de cargas na região.

Entre as unidades gaúchas, Uruguaiana se destaca, mesmo com uma leve retração de 2,6%. Em contraste, a fronteira de Santana do Livramento teve um aumento notável de 16,9%, alcançando uma movimentação de 6.583 veículos, evidenciando que algumas áreas estão se adaptando e prosperando em um cenário de crescimento.

A expectativa da Multilog é que as operações de fronteira se acelerem na segunda metade do ano, especialmente durante o escoamento da safra de inverno e as preparações para grandes eventos comerciais como a Black Friday. Além disso, a inauguração do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, prevista para dezembro, deverá ampliar ainda mais a capacidade operacional das rotas terrestres entre Brasil, Argentina e Paraguai.

Esse cenário promissor não só reforça a importância de Dionísio Cerqueira e outras fronteiras para o comércio internacional, mas também ressalta a necessidade de melhorias contínuas na infraestrutura e na gestão do tráfego de veículos pesados. A eficiência nas operações logísticas se traduz em benefícios diretos para os motoristas, que enfrentam melhores condições de trabalho, e para a mobilidade geral, que se vê menos sobrecarregada por um aumento na agilidade nas transações comerciais.

Fonte: Transporte Moderno