Ultracargo amplia investimentos de R$ 1,2 bi em logística de combustíveis

Ultracargo acelera expansão de R$ 1,2 bilhão para nova logística dos combustíveis

A Ultracargo concluiu um ciclo de investimentos de R$ 1,2 bilhão entre 2024 e 2025, redesenhando sua atuação nos principais corredores de combustíveis, biocombustíveis e produtos químicos do País. Esses recursos vão além da mera ampliação da capacidade de armazenagem, pois foram direcionados para eliminar gargalos operacionais, promover a integração ferroviária e preparar a infraestrutura para a expansão dos combustíveis renováveis.

Esse avanço imediato resultou em um aumento de 6% na capacidade estática da companhia, que agora atinge 1,131 milhão de metros cúbicos. Os novos espaços incluem adições significativas nos terminais de Santos (SP), Palmeirante (TO) e Rondonópolis (MT).

Importância da Eficiência Logística

Karla Grativol, diretora executiva de Gente, Comunicação e Sustentabilidade da Ultracargo, destaca que esses investimentos visam fortalecer os corredores que conectam os polos produtores aos mercados consumidores e aos portos. Essa eficiência na logística não apenas melhora a entrega de combustíveis e produtos químicos, mas também impacta a mobilidade geral, facilitando o transporte e contribuindo para uma economia mais dinâmica.

Os investimentos em infraestrutura estão permitindo que os combustíveis e biocombustíveis cheguem ao mercado com maior eficiência e segurança, o que é crucial para o desenvolvimento do setor e para a economia como um todo. A consolidação de uma logística mais eficiente se traduz diretamente na redução de custos e tempos de espera, beneficiando motoristas e empresas que dependem desses insumos.

Redução de Custos e Aumento de Produtividade

A evolução do Sistema de Gestão Ultracargo (SOUL) trouxe ganhos de produtividade e, em 2025, a empresa conseguiu reduzir em 12% o tempo médio de movimentação rodoviária em seus terminais. Desde 2021, a companhia acumula uma redução de R$ 55,6 milhões em custos operacionais, o que significa que a eficiência operacional se traduziu em economia, refletindo positivamente em toda a cadeia produtiva.

A inauguração do terminal de Palmeirante (TO), um investimento de R$ 160 milhões que adicionou 23 mil m³ de capacidade de armazenagem, fortalece o corredor logístico do Nordeste e expande a presença da Ultracargo na região do Arco Norte. Esta estratégia é particularmente significativa para a mobilidade, pois envolve uma integração cada vez maior dos modais de transporte, permitindo uma resposta ágil ao crescimento da demanda.

Foco na Integração Ferroviária

A Ultracargo está expandindo sua aposta no transporte ferroviário, essencial para a mobilidade sustentável. A conclusão de novos desvios ferroviários nos terminais de Paulínia (SP) e Rondonópolis (MT) melhora a eficiência das operações e ajuda a aliviar os gargalos no transporte de cargas. Infelizmente, mesmo com o crescimento do transporte ferroviário, que já movimentou 554,48 milhões de toneladas úteis em 2025, ele ainda representa apenas 19% da matriz de transporte de cargas do Brasil.

A ferrovia tem um potencial ambiental significativo, já que pode emitir até 85% menos CO₂ por tonelada transportada em comparação ao rodoviário. Portanto, melhorar a infraestrutura ferroviária não apenas ajudará a mobilidade de forma sustentável, mas também se alinha às metas ambientais do Brasil.

Inovação Tecnológica e Sustentabilidade

A Ultracargo não está apenas focada em expandir sua infraestrutura, mas também em inovar suas operações. A utilização de robôs para inspeção de tanques, por exemplo, reduziu o tempo de parada em manutenção de 15 para apenas dois dias. Essa tecnologia elimina riscos associados à entrada de profissionais em espaços confinados, ao mesmo tempo que maximiza a disponibilidade dos ativos.

À medida que a produção agrícola no Centro-Oeste avança e a oferta de biocombustíveis cresce, a demanda por infraestrutura de armazenagem e corredores logísticos eficientes aumenta. A Ultracargo está atenta a essas necessidades e continuará investindo na interiorização de suas operações e na ampliação de sua infraestrutura para suportar uma matriz energética diversificada.

Desafios e Oportunidades Futuras

Karla Grativol ressalta que o progresso da logística brasileira depende da combinação de investimentos privados e de um ambiente que garanta previsibilidade aos projetos de longo prazo. O verdadeiro desafio está na velocidade com que o Brasil pode transformar seu potencial em competitividade.

A segurança jurídica, a previsibilidade regulatória e a estabilidade institucional são fundamentais para acelerar os investimentos necessários, o que, consequentemente, beneficiará motoristas e a mobilidade geral do País.

Fonte: transportemoderno