Banco Mercedes elimina spread em financiamento para impulsionar vendas de caminhões agrícolas.
Banco Mercedes Zera Spread em Financiamento para Destravar Vendas de Caminhões no Agro
Em um cenário de crédito caro e mais escasso para o agronegócio, o Banco Mercedes-Benz decidiu eliminar sua margem nas operações de financiamento para viabilizar a venda de caminhões durante a Agrishow. A instituição lançou uma linha de Finame com spread zero, condicionada à aquisição de um pacote que inclui seguro do veículo e proteção financeira. Isso significa que o custo final para o cliente se limita basicamente à taxa do BNDES.
O spread bancário, que normalmente representa a margem adicionada pelas instituições financeiras sobre o custo de captação — neste caso, os recursos do BNDES —, foi zerado, permitindo uma redução drástica no custo do crédito. De acordo com a instituição, a taxa efetiva pode girar em torno de 1% ao mês, dependendo do prazo, que geralmente é de até 60 meses, e do perfil do cliente. Essa oferta, válida apenas durante a feira e limitada a um volume específico de operações, reflete a tentativa do banco de atuar como parceiro dos clientes.
Essa iniciativa surge após o esgotamento dos recursos do programa federal de renovação de frota, o Move Brasil, e em um ambiente de juros elevados que dificulta o acesso ao financiamento, especialmente para pequenos e médios produtores. Sem novos subsídios diretos para caminhões — ao contrário das máquinas agrícolas, que receberam novos aportes do governo — montadoras e instituições financeiras buscam alternativas para sustentar as vendas.
A Mercedes-Benz também adotou uma abordagem mais ampla durante a Agrishow para lidar com clientes mais cautelosos. A empresa diversificou suas soluções e fortaleceu o papel de seus concessionários, oferecendo negociações mais personalizadas. O resultado dessa estratégia já foi visível: logo no primeiro dia, a montadora negociou pouco mais de 50 caminhões, um desempenho considerado positivo para o início do evento.
Além das opções de crédito, a montadora tem explorado alternativas como locação, consórcio e vendas de usados, além de oferecer peças remanufaturadas para a reforma da frota. Essa abordagem busca diluir o impacto do investimento inicial e manter o cliente ativo, mesmo em situações em que a compra de um caminhão novo não é viável.
A Mercedes-Benz está apostando em modelos mais versáteis para o setor agrícola, com adaptações para uso em rodovias e operações rurais. Dentre os novos destaques estão o Axor e o Actros 2653, além do modelo 3433, que possui maior capacidade de carga.
Apesar do desempenho inicial positivo, o setor indica que o mercado será mais seletivo em 2026. Com juros altos e crédito mais restrito, a expectativa é de um ano de ajustes em vez de expansão, com bancos e montadoras colaborando para sustentar as vendas.
Essa iniciativa do Banco Mercedes não só beneficia os motoristas e empresários do agronegócio ao facilitar o acesso a financiamentos, mas também contribui para a mobilidade geral, impulsionando a renovação da frota de caminhões e, consequentemente, melhorando a eficiência logística no setor agrícola.
Fonte: transporte moderno
