Carrefour atualiza frota elétrica do Express na Grande SP

Projeto substitui diesel por elétricos, reduz emissões e testa viabilidade operacional em ambiente urbano

O Grupo Carrefour Brasil começou a eletrificar a frota de cargas secas que abastece as lojas Carrefour Express na Grande São Paulo, marcando o início de uma mudança significativa na logística urbana. Essa ação, iniciada em março, faz parte da estratégia de descarbonização da empresa, voltada para a redução de emissões e melhoria da eficiência logística.

Com a troca dos caminhões a diesel por 12 veículos elétricos equipados com baús intercambiáveis, a produtividade das entregas aumentou em cerca de 33%. Essa transformação também resultou em uma economia anual estimada em R$ 1,1 milhão, além de eliminar aproximadamente 300 toneladas de CO₂eq em emissões específicas. Essa ação não apenas contribui para o meio ambiente, mas também gera economia, refletindo positivamente nos custos operacionais.

De acordo com Ricardo Ramos, diretor de Logística do Carrefour e Sam’s Club, esse projeto-piloto foi estruturado para aprender melhor sobre a operação de veículos elétricos. A escolha de São Paulo, com alta concentração de lojas e rotas adequadas, demonstra a intenção de maximizar a eficiência e minimizar os impactos ambientais.

Alinhado às metas globais do grupo de reduzir 60% das emissões até 2030 e 67% até 2035, o projeto se insere no contexto de ações em conformidade com o Acordo de Paris. A infraestrutura de recarga, concluída no centro de distribuição de Osasco, em dezembro de 2025, é um passo essencial para suportar essa nova operativa.

A parceria com a EVMOB, responsável pela eletrificação dos veículos e pela infraestrutura de recarga, e com a Log20, operadora da frota, é fundamental para o sucesso dessa operação. Lucas Zanon, CEO da EVMOB, ressalta que a integração do projeto à operação real é o que permite não só a redução de emissões, mas também o aumento da produtividade. “Isso prova que a descarbonização pode ocorrer em conjunto com eficiência”, afirma Zanon.

Iniciativas como essa são cruciais para acelerar a adoção da eletrificação no setor, demonstrando não apenas a viabilidade técnica, mas também a viabilidade econômica em uma escala operacional. O Carrefour já planeja expandir esse modelo para sua frota de perecíveis no segundo semestre de 2026, dependendo da viabilidade técnica e das condições das rotas.

Essa mudança representa uma nova abordagem em relação à eletrificação no varejo, que deixa de ser um experimento isolado para se tornar parte integrante da operação logística. Isso afeta diretamente os custos, a produtividade e o planejamento de rede, impactando positivamente a mobilidade urbana.

São Paulo se destaca como o local ideal para essa transição, devido à densa presença de lojas, à previsibilidade das rotas e à melhor infraestrutura. Esses fatores são cruciais para a implementação de um modelo elétrico em larga escala, contribuindo não apenas para a sustentabilidade do setor, mas também para uma mobilidade mais eficiente e menos poluente para todos.