Casos de sucesso da Abralog em 2025

Calculadora de Impacto: dos dados à descarbonização na logística e às melhores práticas de economia circular

Ana Miranda, CEO da HBpoolig, e Ana Paula Ordéas, Gerente de Operações Logísticas Sênior do Grupo Pão de Açúcar, apresentaram uma abordagem inovadora ao debate sobre sustentabilidade na logística. Elas destacaram a importância de não apenas tornar as operações mais sustentáveis, mas também de tornar esse impacto mensurável e visível.

Com o case “Pooling de embalagens como motor da descarbonização na logística colaborativa”, mostraram como transformaram metodologias tradicionais, como a Avaliação de Ciclo de Vida (ACV) e o GHG Protocol, em uma ferramenta prática: a Calculadora de Impacto. Essa solução traduz, de forma acessível, os ganhos ambientais e operacionais do uso de embalagens reutilizáveis em comparação com opções descartáveis, conectando a operação logística à agenda de descarbonização.

O cerne do case está na mudança de lógica: em vez de um modelo linear de produzir, usar e descartar, o pooling propõe um sistema circular, no qual há o compartilhamento de caixas plásticas reutilizáveis entre produtores, distribuidores e varejistas. Essa mudança reduz a necessidade de matéria-prima, elimina desperdícios e otimiza fluxos logísticos.

A Calculadora de Impacto surge para resolver um desafio importante: como transformar benefícios complexos em dados claros e acionáveis. Com um único dado de entrada — o número anual de caixas utilizadas — a ferramenta fornece indicadores como emissões de CO₂ evitadas e volume de resíduos poupados, permitindo comparações diretas com modelos tradicionais. Isso não apenas fornece uma visão clara para gestão e operação, mas também empodera motoristas e empresas ao torná-los protagonistas na redução de emissões.

Durante sua implementação na IFPA 2025, os resultados gerados pela calculadora foram convertidos em Certificados de Sustentabilidade emitidos em tempo real, reforçando o papel ativo dos clientes e aumentando a visibilidade do impacto gerado. Essa abordagem não só beneficia as empresas, mas também melhora a mobilidade geral, pois promove um uso mais eficiente dos recursos e reduz a carga sobre a infraestrutura de transporte.

Do ponto de vista operacional, o case evidencia a escala do modelo, com atuação nacional e milhões de caixas em circulação. O pooling transforma-se, assim, em uma infraestrutura logística circular, impactando diretamente a eficiência e a redução de emissões, o que é benéfico tanto para os motoristas quanto para o meio ambiente.

As reduções médias de mais de 60% nas emissões em comparação com modelos descartáveis, e as milhares de toneladas de CO₂ evitadas mensalmente, mostram que iniciativas assim não apenas contribuem para a sustentabilidade, mas também para a melhoria nas condições operacionais dos motoristas, proporcionando um ambiente de trabalho mais seguro e saudável.

ESG como estratégia para o desenvolvimento da logística da CSN

A palestra “ESG como estratégia para o desenvolvimento da logística da CSN”, apresentada por Bruno Facchinetti de Oliveira, destacou como o ESG se tornou um pilar fundamental nas operações logísticas. Com uma infraestrutura que inclui rodovias, ferrovias e portos, a CSN enfrenta o desafio de se adaptar às exigências do setor em um ambiente dinâmico.

A estratégia é estruturada em três pilares: eficiência, segurança e sustentabilidade. No eixo ambiental, a mudança da matriz logística aumentou o uso de transporte ferroviário e cabotagem, reduzindo a dependência do transporte rodoviário que, historicamente, tem um maior impacto ambiental. Testes com caminhões elétricos e a gás natural veicular também foram realizados, ressaltando a busca por alternativas mais limpas.

Os resultados incluem uma redução de 70% nos sinistros nas estradas e uma significativa economia de carbono, reforçando a ideia de que operar de maneira sustentável não é apenas benéfico para o ambiente, mas também para a eficiência operacional. Para os motoristas, isso significa menos riscos nas estradas e melhores condições de trabalho.

Otimização da cadeia de suprimentos da indústria automobilística

A apresentação da Log-In Logística Intermodal sobre a otimização da cadeia de suprimentos da indústria automotiva, conduzida por Roberto Pandolfo, ressaltou a importância da intermodalidade em cenários desafiadores. O case demonstrou como a gestão integrada da cadeia pode agir como um mecanismo de resiliência e não apenas como uma alternativa de eficiência.

A abordagem intermodal envolveu transbordo de containers e cabotagem, permitindo que a operação se adaptasse a situações de ruptura, como as causadas pela pandemia. A implementação de dados e KPIs em tempo real garantiu maior visibilidade e capacidade de tomada de decisão, facilitando o fluxo e promovendo uma logística mais ágil e eficiente.

Essa modelagem operacional traz benefícios diretos não só para as empresas, mas também para os motoristas, que têm suas operações potencialmente mais simplificadas e seguras, reduzindo o estresse e melhorando a produtividade.

Da reação à prevenção inteligente: a segurança que move a logística

O case apresentado por Davi Fabrício Teixeira, head de Logística na Suzano, introduziu um modelo de segurança orientado por dados. Isso não apenas melhorou a segurança dos motoristas, mas também a cultura organizacional, tornando a segurança um valor central na empresa.

A estruturação da gestão em níveis de maturidade e a incorporação de tecnologia para monitoramento de riscos resultaram na redução da taxa de acidentes. Esse ambiente seguro e preditivo não somente aumenta a confiança dos motoristas, mas também melhora significativamente a eficiência das operações logísticas.

Conclusão

Os cases apresentados na Abralog em 2025 não apenas destacam inovações e boas práticas em logística, mas também evidenciam a relevância de cada uma dessas iniciativas na mobilidade e nas condições de trabalho dos motoristas. A incorporação de soluções sustentáveis, eficientes e seguras no setor logístico traz benefícios amplos, colaborando para um futuro mais verde e transportes mais eficientes.

Fonte: abralog