Projeto de lei busca dificultar furto de módulos de caminhões em análise.
Projeto de lei que quer dificultar roubo de módulos de caminhões aguarda análise na Comissão de Viação e Transportes
Nos últimos anos, a eletrônica tem sido uma parte fundamental nos caminhões, com módulos que controlam funções essenciais, como troca de marchas e injeção de combustível. Contudo, o roubo desses componentes tem se tornado uma preocupação crescente, resultando em prejuízos significativos para os transportadores, que podem chegar a dezenas de milhares de reais.
Para abordar essa problemática, o Deputado Federal Rodrigo da Zaeli (PL/MT) apresentou o Projeto de Lei 2315/2025, que promete trazer mudanças importantes. Este projeto, se aprovado, exigirá que as montadoras instalem módulos eletrônicos em locais de difícil acesso e com proteção contra furtos. Atualmente, esse projeto aguarda análise na Comissão de Viação e Transportes.
Segundo o texto, caminhões com peso bruto total (PBT) superior a 3,5 toneladas terão que ter seus módulos, como ECM, TCM, ABS e SCR, instalados em compartimentos internos que sejam mais difíceis de acessar. Esses locais deverão contar com mecanismos de proteção física, como travas com chave ou sistemas eletrônicos antifurto.
A importância dessa proposta não se limita apenas aos transportadores individuais. A segurança dos caminhões é crucial para a eficiência da logística nacional, refletindo diretamente na mobilidade geral. Quando um caminhão é roubado ou fica impossibilitado de operar devido ao furto de seus módulos, toda uma cadeia de distribuição é afetada. Isso resulta em atrasos, aumento de custos e, em última instância, pode impactar o preço final de produtos e serviços para o consumidor.
Além disso, a implementação desse projeto pode contribuir para a redução das taxas de criminalidade relacionadas ao transporte de carga. Caminhões com sistemas de segurança mais eficazes podem desencorajar ações criminosas, criando um ambiente mais seguro para todos envolvidos na cadeia de suprimentos.
Ainda que o projeto tenha que passar por mais etapas, incluindo a tramitação na Câmara e Senado e a sanção do presidente, ele representa um passo importante na proteção dos motoristas e na melhoria da mobilidade como um todo.
Fonte: blogdocaminhoneiro
