Luce: descubra o interior do primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari.

A Ferrari apresentou oficialmente o nome e os primeiros detalhes do seu aguardado carro 100% elétrico. Batizado de Ferrari Luce, o modelo teve parte do interior revelada recentemente durante um evento em São Francisco.
A escolha do nome “Luce”, que significa “luz” em italiano, simboliza a eletrificação como um meio – e não um fim. O projeto do interior foi desenvolvido em parceria com a LoveFrom, coletivo criativo fundado por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, e por Marc Newson.
A cabine do Luce foi projetada em resposta à predominância de telas sensíveis ao toque nos carros elétricos. A Ferrari optou por uma abordagem diferente, investindo em botões, seletores, interruptores e alavancas mecânicas. Essa escolha visa oferecer comandos mais intuitivos e táteis, promovendo uma conexão física mais forte entre o motorista e o veículo.
O volante destaca-se nesse conceito. Com três raios, remete aos clássicos volantes de madeira Nardi das décadas de 1950 e 1960. Feito com 19 peças de alumínio 100% reciclado, ele é cerca de 400 gramas mais leve que um volante tradicional da marca. Os comandos estão organizados em dois módulos que evocam a disposição dos controles da Fórmula 1.

Outro destaque é a chave do veículo. Ao ser inserida na base magnética no console central, a chave inicia um ritual: o tom amarelo do visor escurece gradualmente, enquanto a iluminação interna do carro acende em uma sequência coreografada. Este efeito visual, descrito como uma “transferência de vida”, reforça a experiência única do motorista ao interagir com o carro.
Além disso, o painel de instrumentos apresenta soluções inovadoras. Ele se move junto com o volante e utiliza displays OLED sobrepostos, criando uma profundidade visual impressionante. Essa tecnologia, desenvolvida em parceria com a Samsung Display, oferece uma nova dimensão na interação do motorista com as informações do painel.
O painel de controle central, montado sobre uma junta esférica, pode ser orientado tanto para o motorista quanto para o passageiro, permitindo um acesso facilitado às funcionalidades do veículo, como relógio, cronógrafo e bússola. Essa flexibilidade melhora a experiência de uso e promove um ambiente mais dinâmico dentro do carro.
Ao incorporar aspectos do design minimalista da Apple, o interior do Luce se destaca pela simetria rigorosa, formas circulares e um acabamento que valoriza a estética e a função. Essa escolha de design não só reforça a identidade da Ferrari, mas também eleva o padrão de sofisticação no setor automotivo.

Ferrari Luce ainda é um mistério
Até o momento, o vídeo divulgado pela Ferrari mostra apenas o interior do Luce, enquanto a aparência externa continua envolta em mistério. A apresentação completa do modelo está agendada para maio de 2026 na Itália. Embora a montadora tenha inicialmente previsto que o Luce fizesse parte de uma série de lançamentos para 2025, ajustes no cronograma foram necessários.
Previsto para o mercado de luxo, o Luce terá um preço superior a € 500 mil (mais de R$ 3 milhões), posicionando-se como um produto exclusivo, direcionado a um público que valoriza não apenas performance, mas também inovação e design.
A chegada do Ferrari Luce não só representa um avanço tecnológico para a marca, mas também traz implicações significativas para a mobilidade geral. Com a transição para veículos elétricos, a indústria automotiva está caminhando em direção a um futuro mais sustentável. Modelos como o Luce podem inspirar outros fabricantes a seguir esse caminho, contribuindo para uma redução nas emissões de carbono e promovendo uma mobilidade mais responsável e consciente.
Além disso, ao adotar um design focado na experiência física do motorista, a Ferrari promove um diálogo interessante sobre o que significa dirigir no futuro. Essa conexão emocional com o automóvel pode influenciar positivamente a percepção do público em relação aos elétricos, estimulando o interesse e a aceitação por novas tecnologias, e, por consequência, a ampliação da infraestrutura necessária para suportar essa nova era automotiva.
Fonte: olhardigital






