FRENLOGI e ANATC discutem a necessidade de aprimorar a infraestrutura rodoviária.

FRENLOGI e ANATC debatem urgência de melhorias na infraestrutura do transporte rodoviário

A Associação Nacional das Empresas de Transporte de Carga (ANATC), com o apoio da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI), organizou um seminário no auditório Freitas Nobre da Câmara dos Deputados para discutir os principais desafios enfrentados pelo transporte rodoviário, responsável por movimentar cerca de 65% das mercadorias do país.

O presidente da FRENLOGI, senador Wellington Fagundes (PL/MT), enfatizou a necessidade urgente de enfrentar os gargalos logísticos que elevam os custos do frete em até 40%. Os atrasos no carregamento, a falta de armazenagem, a burocracia e as péssimas condições das estradas são apenas alguns dos fatores críticos mencionados. “O transporte rodoviário é a espinha dorsal da logística nacional. Sem estradas adequadas, não existe economia eficiente nem competitividade”, afirmou.

A insegurança e o aumento dos custos com combustíveis também foram destacados. Fagundes alertou que muitos caminhões estão sendo utilizados como depósitos temporários devido à insuficiência de armazéns. Além disso, as questões de licenciamento ambiental e o investimento em infraestrutura, atualmente em torno de 2,21% do PIB, levantam preocupações sobre o futuro do setor.

Participação de parlamentares e líderes do setor

O seminário contou com a presença de diversos parlamentares e líderes do setor, que discutiram amplamente a deterioração da malha viária e a insegurança que impactam diretamente a categoria dos motoristas. O déficit de motoristas também foi abordado, evidenciando as condições inadequadas de trabalho e a falta de paradas seguras.

Fiscalização e distorções na pesagem

Luiz Antônio Pagot, presidente da Comissão de Infraestrutura e Logística do Instituto Pensar Agro, chamou atenção para as distorções na fiscalização do peso por eixo, que geram multas imprecisas. Foi sugerido um esforço conjunto para promover melhorias regulatórias, essencial para a eficiência da operação dos motoristas.

Tabela do frete e o papel dos agenciadores

A discussão sobre a tabela de frete revelou a importância dos agenciadores de carga na logística brasileira, que funcionam como facilitadores para transportadores. A digitalização dos serviços de agenciamento tem aumentado a eficiência, permitindo que os motoristas autônomos tenham suporte na documentação e alocação das cargas.

Reforma tributária em discussão

O seminário também abordou a reforma tributária e seus possíveis impactos sobre o transporte rodoviário. O deputado José Medeiros expressou preocupações com as consequências adversas da reforma, enquanto o deputado Luiz Carlos Hauly defendeu a modernização do sistema, inspirado em modelos europeus.

Essas discussões são vitais não apenas para a classe dos motoristas, mas para a mobilidade geral no Brasil. Melhorias na infraestrutura rodoviária podem reduzir custos, aumentar a segurança e, consequentemente, impulsionar a eficiência da logística em todo o país. Um transporte rodoviário mais eficiente beneficia não apenas as empresas, mas também a sociedade como um todo, ao facilitar a circulação de mercadorias essenciais e estimular a economia local.

Portanto, o seminário ressaltou a necessidade de ações coordenadas entre o Parlamento, o governo e os empresários do setor para superar os desafios históricos do transporte rodoviário de cargas.

Fonte: IBL