Scania apresenta caminhão Super 11L com 390 e 430 cv para transporte.
Scania Lança Caminhão Super 11 Litros: Inovações Que Impactam Motoristas e Mobilidade
A Scania expande seu portfólio no Brasil com o lançamento do caminhão Super 11 litros, disponível nas potências de 390 e 430 cv. Essa novidade será oficialmente apresentada durante a 25ª edição da Fenatran, que ocorrerá de 9 a 13 de novembro de 2026, no São Paulo Expo. Essa nova linha promete diversas opções de motorização, ampliando as possibilidades para aplicações em diferentes segmentos do transporte rodoviário de cargas e atendendo a operações com perfis variados.
Com um trem de força de 11 litros, a nova gama oferece configurações adaptáveis, incluindo versões 4×2 e 6×2, que cobrem a maior parte das necessidades do mercado. Além disso, versões direcionadas, como a 6×4 para construção leve e a 8×2 para transporte de produtos hortifrutícolas e de granja, demonstram a versatilidade dos novos modelos. A Scania também lançou a caixa de câmbio Opticruise G25, que conta com 14 marchas, otimizando a experiência do motorista e contribuindo para um desempenho mais eficaz.
A ampliação da linha é um reflexo das crescentes demandas do setor de transporte, que abrange desde cargas gerais até e-commerce e produtos refrigerados. O diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania, Marcelo Gallão, destaca que o portfólio visa não apenas otimizar o consumo de combustível, mas também a simplicidade e a durabilidade dos veículos, fatores essenciais para aumentar a rentabilidade dos transportadores. Essa abordagem é fundamental para garantir uma mobilidade mais eficiente e sustentável, beneficiando tanto os motoristas quanto a eficiência do sistema logístico como um todo.
Tecnologias Que Redefinem a Mobilidade
O Super 11 litros incorpora tecnologias que priorizam eficiência e desempenho. O sistema de comando de válvula variável (VVT) ajusta a sincronização das válvulas, melhorando a eficiência energética e reduzindo emissões. O freio de liberação por compressão potencializado (CRB) atua como um freio auxiliar, diminuindo a necessidade de uso frequente dos freios convencionais, o que, por sua vez, reduz o desgaste e aumenta a segurança nas estradas.
Essas inovações contribuem também para a otimização de procedimentos de manutenção. O reposicionamento dos filtros de óleo e de combustível simplifica o acesso, reduzindo o tempo em que o caminhão fica parado. Isso é crucial para os transportadores, pois a disponibilidade do veículo impacta diretamente na capacidade de atendimento e nos custos operacionais, refletindo em uma mobilidade mais eficiente.
Outro destaque é a unidade de otimização de combustível (FOU), que melhora o aproveitamento do diesel, aumentando a autonomia do caminhão e prioritizando o transporte de cargas mais pesadas. Essa eficiência não apenas beneficia os motoristas, mas também tem um impacto positivo na redução dos custos operacionais das empresas, garantindo uma mobilidade mais sustentável e econômica.
Emediante as novas soluções apresentadas, a Scania reafirma seu compromisso com a inovação no setor de transporte. Desde o seu lançamento em 2022, a linha Super já vendeu mais de 25,5 mil unidades no Brasil, resultando em uma economia significativa de emissões de CO₂. Esses números ressaltam a importância de investir em tecnologia e eficiência, aspectos que contribuem para a evolução do transporte no país.
Fonte: logweb
