Vendas de caminhões usados caem 4,6% em outubro; Volvo FH é o mais vendido.
O mercado brasileiro de caminhões usados registrou uma queda de 4,6% em outubro em comparação a setembro, segundo dados da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto). Ao todo, 38.141 unidades foram comercializadas no mês, uma diminuição em relação às 39.986 do período anterior. Comparando com outubro de 2025, quando foram contabilizadas 43.360 transferências, a redução foi de 12%.
Apesar desse retrocesso mensal, o cenário mostra resultado positivo em termos de acumulado ano. Entre janeiro e outubro, o total de caminhões usados negociados foi de 372.936, marcando um crescimento de 1,2% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram vendidas 368.541 unidades.
O Volvo FH se destacou como o caminhão usado mais vendido em outubro, com 2.915 unidades, representando 7,64% do mercado. Contudo, houve uma queda de 9,7% em comparação ao mesmo mês do ano anterior, quando foram registradas 3.229 transferências. O Ford Cargo ocupou o segundo lugar, com 2.462 unidades e uma participação de 6,45%, apresentando uma diminuição de 4,1% em relação ao ano passado. Seguindo, o Mercedes-Benz Axor ficou em terceiro lugar, com 1.486 unidades, também com recuo de 2,1% na comparação anual.
A Mercedes-Benz é a marca com maior presença entre os dez modelos mais vendidos, contando com quatro representantes: Axor, Atego, 1113 e Actros, além dos modelos 1620 e 710, que também aparecem nas vendas. A Ford destaca-se com dois modelos, o Cargo e o F-4000, enquanto a Volvo figura com o FH e o VM.
Um ponto positivo entre os dez primeiros é o modelo Mercedes-Benz Actros, o único que registrou crescimento na comparação anual, com 910 unidades vendidas em outubro, resultando em um aumento de 1,7% em relação a 895 transferências no ano anterior.
Ranking dos caminhões usados mais vendidos em outubro
| Posição | Modelo | Unidades | Variação anual |
|---|---|---|---|
| 1º | Volvo FH | 2.915 | -9,7% |
| 2º | Ford Cargo | 2.462 | -4,1% |
| 3º | Mercedes-Benz Axor | 1.486 | -2,1% |
| 4º | Mercedes-Benz Atego | 1.334 | -8,6% |
| 5º | Ford F-4000 | 1.299 | -6,7% |
| 6º | Mercedes-Benz 1113 | 1.080 | -5,5% |
| 7º | Mercedes-Benz Actros | 910 | +1,7% |
| 8º | Mercedes-Benz 1620 | 816 | -7,5% |
| 9º | Volvo VM | 812 | -1,5% |
| 10º | Mercedes-Benz 710 | 717 | -9,8% |
Fonte: Transporte Moderno.
Mercado de veículos usados
A queda nas vendas de caminhões usados reflete uma desaceleração mais abrangente nas transações de veículos em todo o Brasil. A Fenauto aponta que o mercado nacional de seminovos e usados movimentou 1.606.314 unidades em outubro, uma diminuição de 4% em relação a setembro, que registrou 1.673.017 negociações. Comparando com outubro de 2025, quando o número de transações chegou a 1.765.539, a redução foi de 9%. Essa descida foi observada em todos os segmentos analisados, sendo que os comerciais pesados foram os mais afetados, com uma queda de 4,6%.
Apesar da desaceleração em outubro, o cenário acumulado de transações permanece otimista. De janeiro a outubro, as vendas de veículos usados totalizaram 15.811.819 unidades, representando um crescimento de 3,7% em comparação aos 15.244.066 veículos vendidos no mesmo intervalo de 2025. Contudo, a média diária de vendas também diminuiu, com 76.491 unidades por dia útil em outubro, em comparação com 79.667 em setembro, resultando em uma redução de 4%.
Os impactos dessa retração no mercado de caminhões usados podem influenciar diretamente a mobilidade e logística no Brasil. A variabilidade nos preços e na disponibilidade de caminhões usados pode afetar tanto motoristas autônomos quanto empresas de transporte, alterando a dinâmica de operações logísticas. Esforços para fortalecer o setor de veículos utilizados são fundamentais para garantir a eficiência e sustentabilidade da mobilidade no país, especialmente em momentos de instabilidade econômica. Assim, a recuperação deste mercado se torna um fator chave não apenas para a indústria automotiva, mas para a mobilidade e o transporte em geral.
