Scania revela nova linha Super 11L com potências de 390 e 430 cv na Fenatran 2026.
A Scania ampliou sua linha de veículos pesados no Brasil com a nova gama Super 11 litros, um passo decisivo para atender às crescentes necessidades do transporte rodoviário nacional. A estreia oficial ocorrerá durante a Fenatran 2026 e promete impactar diretamente motoristas e operadores logísticos.
Com um motor de 11 litros disponível nas potências de 390 cv e 430 cv, a nova linha não apenas diversifica as opções para os transportadores, mas também se alinha com as demandas de eficiência e economia do setor. As versões 4×2, 6×2, 6×4 e 8×2 atendem a diversas aplicações, desde a carga geral até o transporte de produtos perecíveis, o que garante maior flexibilidade para as operações rodoviárias.
Marcelo Gallão, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania, destaca que o portfólio do motor 11 litros foi desenvolvido para atender não só a demanda por maior rentabilidade, mas também a necessidades específicas como disponibilidade e produtividade. Essa combinação de eficiência e redução de custos operacionais contribui para uma mobilidade mais ágil e sustentável nas estradas do Brasil.
Inovações Tecnológicas e Sustentabilidade
O Scania Super 11 litros traz inovações significativas, como o sistema de comando de válvulas variável (VVT), que melhora o desempenho térmico do motor e reduz a emissão de poluentes. Essa tecnologia não apenas beneficia os motoristas em termos de performance, mas também contribui para uma mobilidade mais sustentável, alinhada às necessidades ambientais atuais.
O freio de liberação por compressão (CRB) é outro recurso que não só melhora a eficiência do veículo, mas também aumenta a segurança nas estradas, prolongando a vida útil dos sistemas de frenagem e, portanto, reduzindo os custos de manutenção e tempo em oficinas.
Facilidade de Manutenção e Autonomia
Com melhorias na arquitetura do motor, a manutenção se torna mais ágil. Essa facilidade é crucial para os motoristas que necessitam de alta disponibilidade, resultando em menos paradas e mais tempo rodando. Tecnologias como a Unidade de Otimização de Combustível (FOU) garantem aproveitamento máximo do combustível, aumentando significativamente a autonomia e a eficiência operacional dos caminhões.
Desde a introdução da plataforma Super em 2022, a Scania já vendeu mais de 25 mil caminhões, resultando em uma considerável redução das emissões de CO2. Esse fato não apenas demonstra o avanço tecnológico, mas também reafirma a responsabilidade do setor na busca por uma mobilidade mais sustentável.
