MPor desenvolve solução para acompanhar saturação nos portos nacionais.
MPOR Cria Ferramenta para Monitorar Saturação Portuária no País
A Secretaria Nacional de Portos está desenvolvendo a ferramenta de Monitoramento da Saturação Portuária (MSP), que terá como função principal comparar a capacidade instalada com a demanda projetada em portos organizados e Terminais de Uso Privado (TUPs). Essa iniciativa visa identificar gargalos de capacidade, incluindo os acessos logísticos que conectam esses terminais às rodovias e ferrovias, contribuindo significativamente para a eficiência do sistema de transportes.
O MSP será conduzido por um grupo de trabalho que fará sua primeira reunião no dia 18 de setembro. O cronograma prevê que os termos de contratação da ferramenta estejam prontos até dezembro de 2026, com a publicação dos primeiros resultados prevista para 2027, após o que os dados serão disponibilizados anualmente. A proposta é tratar portos públicos e TUPs como um sistema coeso, permitindo uma análise mais abrangente e eficaz das interações e gargalos que não poderiam ser percebidos se considerados isoladamente.
Ferramenta para Orientar Leilões
Segundo o ministro Tomé Franca, esta iniciativa se insere em um contexto de revitalização dos investimentos em infraestrutura no Brasil, que tem atraído o olhar positivo do mercado internacional. O secretário nacional de Portos, Alex Ávila, ressaltou que o MSP funcionará como um insumo técnico crucial para decisões relacionadas a novos leilões de arrendamento, renovações antecipadas de contratos e priorização de investimentos nos acessos portuários.
Essas informações são essenciais para que o setor logístico se torne mais previsível e eficiente. Setores como o agronegócio, representados por entidades como o Cecafé, têm observado de perto as discussões do grupo de trabalho, mostrando um claro interesse em garantir maior previsibilidade sobre a capacidade da infraestrutura portuária nos próximos anos.
Benefícios para Motoristas e Mobilidade
A implementação dessa nova ferramenta não apenas beneficia a gestão portuária, mas também terá impactos diretos na mobilidade dos motoristas que dependem do fluxo eficiente de mercadorias. Ao identificar e reduzir gargalos logísticos, a MSP poderá contribuir para um fluxo mais ágil de cargas nas estradas e ferrovias, diminuindo o tempo de espera e melhorando as condições de tráfego.
Desse modo, os motoristas estarão menos suscetíveis a congestionamentos provocados por ineficiências na infraestrutura portuária, resultando em uma mobilidade mais fluida e eficiente. Assim, a conexão entre portos e o restante da rede de transporte será fortalecida, beneficiando não apenas o setor logístico, mas a economia como um todo, promovendo um ambiente mais favorável para o transporte de bens e mercadorias.
Fonte: Carta de Logística
