Porto de Itajaí recebe navio com 4.509 veículos da BYD; assista ao vídeo.

Equipe Redação maio 28, 2026Última Atualização maio 28, 2026

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O Porto de Itajaí, em Santa Catarina, recebeu nesta terça-feira (27) o navio Grande Shanghai, que trouxe 4.509 veículos da montadora chinesa BYD. A atracação começou às 16h, e as operações se iniciaram às 19h, coordenadas pela JBS Terminais.

Ao todo, duas operações da BYD estão previstas para o terminal, somando cerca de 11.700 veículos. A primeira, realizada com o Grande Shanghai, trouxe 4.509 unidades, enquanto a segunda, agendada para meados de junho, envolverá o navio BYD Changsha, que deve trazer aproximadamente 7.200 veículos.

Antes da chegada do Grande Shanghai, o Porto de Itajaí já havia movimentado 2.928 veículos em operações Ro-Ro em 2026. Após as duas operações da BYD, o terminal deve alcançar cerca de 14.628 veículos movimentados ao final do ano neste tipo de operação.

Essa operação contou com cerca de 150 trabalhadores e aproximadamente 90 cegonhas para o transporte dos veículos. O trabalho foi realizado de forma contínua, com um planejamento logístico meticuloso que garantiu agilidade no desembarque, segurança operacional e fluidez no escoamento da carga.

Em 2025, o porto já havia movimentado cerca de 8 mil veículos da BYD, reforçando a presença da montadora no terminal. Com a previsão de 11,7 mil unidades em 2026, Itajaí solidifica sua posição estratégica na logística automotiva no Brasil.

A corrida dos portos pela eletrificação

A explosão nas importações de veículos eletrificados está provocando mudanças significativas na logística dos portos brasileiros. Terminais como Suape (PE), Vila Velha (ES) e Itapoá (SC) também estão se tornando hubs importantes para a entrada de montadoras asiáticas, contribuindo para um cenário de mobilidade mais diversificada e sustentável.

Recentemente, o Complexo Industrial Portuário de Suape recebeu o navio Explorer No.1, da BYD, com cerca de 5.459 veículos elétricos e híbridos. Essa nova dinâmica não só aumenta a competição entre os portos, mas também melhora as opções de transporte para motoristas no Brasil, facilitando o acesso a veículos com tecnologias mais limpas e avançadas.

Itajaí se destaca na logística automotiva

O Porto de Itajaí reafirma sua importância estratégica dentro do segmento automotivo, especialmente com a ampliação das operações da BYD. O terminal está se tornando uma alternativa viável para transporte Ro-Ro, o que significa que os motoristas poderão contar com um escoamento mais rápido e eficaz dos veículos importados.

Entre os pontos positivos, destacam-se a agilidade nas operações e a capacidade de atender a grandes volumes, além de um menor nível de congestionamento em comparação a outros portos. Esses aspectos são essenciais para a mobilidade urbana, já que garantem que veículos cheguem ao mercado rapidamente, reduzindo a espera para quem está em busca de novos modelos.

Pressões e desafios na infraestrutura

O aumento das importações começa a pressionar a infraestrutura logística dos portos brasileiros. Em locais como Suape, a capacidade de movimentação é alta, mas a fluidez operacional ainda precisa ser aprimorada para atender à demanda crescente por veículos eletrificados.

Essa situação cria um ciclo virtuoso em que a capacidade dos portos é testada adequadamente, promovendo investimentos em área e estruturas que, por fim, beneficiarão os motoristas e a mobilidade geral, permitindo um acesso mais eficiente a veículos modernos e sustentáveis.