MAT expande infraestrutura para cilindros de gás em veículos

A MAT, fabricante global de cilindros de alta pressão para armazenamento e transporte de gases, está ampliando investimentos em infraestrutura de abastecimento para caminhões e ônibus movidos a gás e biometano no Brasil.

A companhia, que fornece tecnologias para veículos a gás e soluções de compressão e abastecimento, enfatiza a importância de reduzir a dependência das transportadoras em relação aos postos públicos, que se revelam um dos principais obstáculos para a expansão das frotas pesadas a gás. Essa iniciativa traz benefícios diretos para os motoristas, facilitando o abastecimento, diminuindo filas e otimizando o tempo nas operações logísticas.

Recentemente, a MAT entregou cinco sistemas de compressão para produtores de biometano que abastecem operações de transporte pesado. Essa estratégia permite que grandes frotistas realizem abastecimento próprio, o que não só reduz atrasos como também contribui para uma maior eficiência nas rotas, impactando positivamente a mobilidade geral e a pontualidade nas entregas.

O movimento ocorre em meio ao crescimento acelerado dos caminhões e ônibus movidos a gás no país. Dados da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Femabrave) revelam que os emplacamentos de veículos pesados a gás cresceram 100,7% no primeiro semestre de 2025. Isso demonstra um mercado em ascensão e sinaliza uma transição para modais mais sustentáveis, que são menos impactantes ao meio ambiente.

Entretanto, o presidente da MAT, Luis Fernando Assaf, destaca que a infraestrutura de abastecimento ainda é um entrave operacional. Muitos postos convencionais foram projetados para veículos leves e não atendem adequadamente caminhões e carretas, o que poderia comprometer o crescimento do setor. Portanto, a expansão de unidades de abastecimento específico é crucial para garantir que essa transformação no transporte seja viável e sustentável.

Com o biometano ganhando destaque na descarbonização do transporte rodoviário, especialmente em operações de médias e longas distâncias ligadas ao agronegócio, a MAT prevê que biocombustíveis como biodiesel, HVO e biometano deverão responder por cerca de 30% da matriz energética dos veículos pesados até 2040. Essa mudança não apenas reduz a emissão de gases poluentes, mas também promove uma mobilidade mais eficiente e econômica, beneficiando motoristas e empresas na operação de suas frotas.

Como parte de sua estratégia, a MAT reitera seu comprometimento com investimentos em engenharia e parcerias para a manutenção dos equipamentos instalados no Brasil. A meta é acelerar a criação de infraestrutura dedicada para abastecimento corporativo e ampliar o acesso ao biometano em escala industrial, um passo importante para uma mobilidade mais limpa e eficiente.