Corredor Verde começa operações e estabelece eixo de biometano SP-Porto de Santos.

Corredor Verde Inicia Operação e Cria Eixo de Biometano entre o Interior Paulista e o Porto de Santos

A TransJordano inaugurou recentemente o Corredor Verde em Sumaré (SP), um projeto inovador que visa promover a utilização do biometano no transporte rodoviário de cargas. Com cerca de 450 quilômetros de extensão, a nova rota conectará Ribeirão Preto, Sumaré e Cubatão, oferecendo pontos de abastecimento estratégicos ao longo do caminho.

Esse Corredor Verde não só marca um novo capítulo na mobilidade sustentável, como representa uma resposta às crescentes demandas por soluções que reduzam a emissão de gases poluentes. A TransJordano visa implantar uma frota de 100 caminhões movidos a biometano até dezembro de 2026, iniciando operações nas próximas semanas. A autonomia desses veículos, de até 700 quilômetros, promete aumentar significativamente a eficiência operacional nas áreas servidas.

A iniciativa, apoiada por entidades como o BNDES e várias empresas do setor, destaca a importância da colaboração entre diferentes agentes da cadeia logística. O primeiro abastecimento de biometano simboliza o início de um projeto que promete beneficiar não só a TransJordano, mas também outras transportadoras que poderão utilizar a infraestrutura disponível.

João Bessa, presidente da TransJordano, enfatiza que a decisão de investir no biometano reflete uma mudança nas expectativas dos contratantes, que agora buscam soluções mais sustentáveis em seus fornecedores. O Corredor Verde foi concebido para ser acessível a todas as empresas, mostrando que a descarbonização da logística não pode ser uma empreitada solitária.

Um dos grandes desafios enfrentados na expansão do uso do biometano é a infraestrutura de abastecimento, que agora será significativamente aprimorada. Com três polos estratégicos, a iniciativa promete atender não apenas a Sumaré e Cubatão, mas também regiões adjacentes como Campinas, Grande São Paulo e Baixada Santista. Essa conectividade facilita o fluxo não apenas de mercadorias, mas também contribui para a mobilidade geral, promovendo um modelo de transporte mais eficiente e sustentável.

Economicamente, o Corredor Verde representa uma oportunidade de atração de investimentos na região. O prefeito de Sumaré, Henrique do Paraíso, destaca que a nova infraestrutura pode fortalecer a posição do município na logística paulista, incentivando novos operadores a se posicionarem na área. A visão de um eixo logístico que une a produção do interior ao Porto de Santos, agora com foco em energias limpas, é um passo significativo para o desenvolvimento regional.

O projeto também traz implicações positivas em termos de impactos ambientais. A TransJordano estima que, com a frota completa, haverá uma redução de aproximadamente 6.486 toneladas de CO₂ equivalente por ano. Essa redução não só atende às exigências de grandes embarcadores em busca de minimizar suas emissões de Escopo 3, mas também representa um avanço importante na luta contra as mudanças climáticas.

A união de esforços entre diversos setores, parceiros e comunidades nesta iniciativa é um modelo que pode ser replicado em outras partes do Brasil, promovendo uma transição energética que é tão necessária no transporte. O Corredor Verde é mais que um projeto operacional; é uma solução que demonstrará que a mobilidade sustentável é uma realidade possível, beneficiando motoristas, empresas e a sociedade como um todo.

Esse é o futuro do transporte, onde a eficiência, a economia e a sustentabilidade caminham juntas, promovendo um trajeto mais limpo e consciente para todos.