Transnordestina se aproxima do Porto do Pecém – Transporte Atualizado

A Ferrovia Transnordestina avançou significativamente ao estabelecer uma conexão com o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará. A concessionária Transnordestina Logística S.A. (TLSA) deu início às obras do terminal logístico, que interligará a ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) da Nordeste Logística (NELOG), parte do grupo Companhia Siderúrgica Nacional (CSN).

Este empreendimento é fundamental para a conclusão da ferrovia, que recebeu R$ 4,4 bilhões em investimentos do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), através do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). O novo ramal, com 8,3 quilômetros de extensão, passará por Caucaia e São Gonçalo do Amarante, municípios cearenses que se beneficiarão diretamente dessa infraestrutura.

Quando estiver em plena operação, o TUP NELOG terá a capacidade de movimentar até 30 milhões de toneladas anuais de cargas, incluindo grãos, minérios, fertilizantes e contêineres. Isso consolidará o Pecém como um dos principais centros de escoamento da produção agrícola e mineral do interior nordestino e da região do Matopiba, o que é um claro avanço para a mobilidade na logística regional.

Corredor de exportação

De acordo com Eduardo Tavares, secretário nacional de Fundos e Instrumentos Financeiros do MIDR, o terminal permitirá não apenas o escoamento de produtos agrícolas e minerais, mas também a entrada de insumos essenciais para as cadeias produtivas da região. “Esse terminal logístico vai viabilizar o escoamento marítimo de cargas e a internalização de insumos. Vamos levar cargas do interior, do semiárido, a produção de minérios, grãos, leite e todo esse potencial da região do Matopiba, e, ao mesmo tempo, facilitar o ingresso de insumos, fertilizantes e equipamentos”, destaca Tavares.

A construção do terminal não só promete transformação econômica, como também gerará cerca de mil empregos diretos na primeira fase das obras. Serão implementadas estruturas significativas, como uma ponte para descarga de minério, um viaduto ferroviário e uma moega para recepção de grãos, demonstrando o comprometimento com o desenvolvimento local.

Conclusão prevista para 2027

O trecho da Fase I da Transnordestina, ligando Paes Landim (PI) ao Porto do Pecém (CE), já alcançou 82% de execução física, com a previsão de conclusão para o final de 2027. Enquanto a infraestrutura avança, a ferrovia já está em fase de testes, com trens transportando cargas de milho e sorgo desde dezembro de 2025. Este corredor logístico visa não apenas reduzir os custos de transporte, mas também aumentar a competitividade das exportações da região, beneficiando motoristas e demais transportadores ao possibilitar uma locomoção mais eficiente.