Crédito acessível impulsiona vendas de caminhões no mercado.
Crédito mais barato aquece mercado e já impacta vendas de caminhões
Por Aline Maciel – Redação
Entre avanços e ajustes, Move Brasil estimula a modernização da frota. Quase metade dos recursos disponibilizados pelo Governo Federal para essa linha de financiamento já foram contratados.
No início deste ano, o Governo Federal lançou o Move Brasil, um programa de financiamento voltado a caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas de transporte rodoviário de cargas. O objetivo é facilitar a aquisição de veículos pesados fabricados no Brasil, que atendessem critérios de sustentabilidade. A proposta apresenta taxas de juros mais competitivas em comparação às do mercado.
Os recursos são provenientes do Tesouro Nacional e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que gerencia essa linha de financiamento. Os interessados têm até 30 de junho de 2026 para protocolar a intenção de aquisição de caminhões, mas o BNDES recomenda que o prazo seja antecipado para 25 de maio, incentivando as transportadoras a se movimentarem rapidamente.
Conforme Adauto Bentivegna Filho, assessor jurídico do SETCESP, é essencial que as empresas busquem informações o quanto antes. “As transportadoras devem se dirigir ao banco onde possuem conta ou ao próprio BNDES para conhecer os detalhes e avaliar as condições”, orienta.
Durante a celebração dos 90 anos do SETCESP, o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, ressaltou a importância estratégica do Move Brasil para a indústria e a logística nacional. Ele afirmou que a iniciativa contribui para que a indústria produza mais, o comércio venda mais, e atue em prol de uma logística mais eficiente e competitiva, promovendo segurança nas estradas e proteção ambiental.
De acordo com Alckmin, o governo está estruturando um fundo permanente para a renovação de frota, com participação da Petrobras e do BNDES. Esse fundo visa garantir a continuidade da equalização das taxas de juros no financiamento de caminhões. O transporte rodoviário é crucial para conectar os elos da cadeia logística, garantindo que os produtos cheguem ao seu destino.
Até o final de fevereiro, já foram contratados R$ 4,2 bilhões dos R$ 10 bilhões previstos, com a aprovação de 3.318 operações para aquisição de mais de 5.800 equipamentos. A maior parte dos recursos foi destinada a novos caminhões, totalizando R$ 3,6 bilhões em 3.126 operações. O ticket médio ficou em torno de R$ 1,1 milhão.
Para o presidente do Conselho Superior e de Administração do SETCESP, Marcelo Rodrigues, o Move Brasil se destaca pelas taxas atrativas, que são praticamente metade das praticadas no crédito convencional. Apesar das condições vantajosas, ele aponta que ainda há espaço para melhorias. Rodrigues acredita que o programa poderia incentivar mais a renovação de frota por meio de descontos na troca de veículos antigos.
“Quando a economia está aquecida e o consumo cresce, a renovação da frota ocorre naturalmente. A circulação de cargas é um termômetro claro desse aquecimento. Quando o consumo aumenta, o transportador tende a investir”, observa.
A modernização da frota não só beneficia os caminhoneiros, oferecendo-lhes melhores condições de trabalho e redução de custos operacionais, como também impacta positivamente a mobilidade geral. Com caminhões mais novos e eficientes, espera-se uma redução significativa nas emissões de poluentes e um aumento na segurança nas estradas. Essa transformação é fundamental para criar um ambiente de transporte mais sustentável e ágil, beneficiando toda a cadeia logística e, por consequência, a economia do país.
Fonte: SETCESP
