Ford lança a nova van elétrica Transit City na Europa.

A Ford está ampliando sua linha de vans elétricas para o transporte urbano de carga na Europa com a nova Transit City, que inicia pré-vendas no segundo trimestre e entrega no final do ano. Equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio e autonomia de cerca de 250 km, a nova van oferece três opções de carroceria e capacidade.

A versão compacta L1H1 pode transportar 1.085 kg, enquanto a L2H2, com teto alto, comporta até 1.275 kg e 8,5 m³ de volume. A chassi cabine – a primeira dessa configuração na faixa de 1 tonelada – pode ser equipada com baú e outros implementos.

“A Transit City é uma nova alternativa para os transportadores que precisam de um veículo com o tamanho e a configuração adequados para operar em áreas urbanas restritas. Ela foi projetada como uma ferramenta de trabalho completa, focando na simplicidade e no baixo custo operacional, que maximiza a eficiência das frotas”, afirma Simon Robinson, engenheiro-chefe do modelo.

Carga útil

A área de carga da Transit City, essencial para qualquer veículo comercial, foi aprimorada para reduzir custos e complexidade, com revestimento durável e acabamento interno de meia altura. As longarinas do chassi otimizadas facilitam a instalação da carroceria e o acesso.

“Em um veículo elétrico, a bateria é crucial em termos de custo, peso e autonomia. A Transit City oferece uma carga útil competitiva e autonomia suficiente para um dia de trabalho. Dados mostram que 90% das vans do segmento Transit City rodam, em média, menos de 110 km por dia”, explica Robinson.

A capacidade útil da bateria de 56 kWh e a química de fosfato de ferro-lítio (LFP) maximizam eficiência e durabilidade, oferecendo uma autonomia de até 254 km. A bateria LFP é ideal para carregamentos rápidos, reduzindo o tempo de inatividade.

Suave e econômica

“Os motoristas de vans a diesel devem apreciar a transição para a elétrica. Com um motor de 110 kW e tração dianteira, a Transit City é suave, silenciosa e oferece torque instantâneo para mover cargas pesadas”, comenta o engenheiro. “O sistema de condução com um só pedal melhora a eficiência e reduz a fadiga do motorista no trânsito.”

O carregamento também é vantajoso; em corrente alternada de 11 kW, é possível carregar de 10% a 100% em aproximadamente 5,2 horas. Em corrente contínua de 67 kW, pode-se carregar de 10% a 80% em meia hora, ou adicionar cerca de 50 km de autonomia em 10 minutos.

Além da economia de energia, a Transit City deve ter custos de manutenção cerca de 40% inferiores aos de veículos a diesel equivalentes, com revisões a cada dois anos ou 40.000 km.

Tecnologia com propósito

A Transit City foi desenvolvida com foco em economia, segurança e conforto do condutor. Equipado com multimídia de 12 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, o modelo facilita a navegação e o uso de assistentes de IA. A van também oferece recursos de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, sensor de estacionamento, câmera de ré, controle de velocidade adaptativo e alerta de saída de faixa, visando reduzir custos operacionais.

Durabilidade

Assim como toda a linha Transit, a Transit City foi submetida a rigorosos testes de durabilidade que simulam mais de 10 anos e 240.000 km de uso severo. Componentes críticos, como portas e ignição, passaram por testes específicos para garantir confiabilidade em anos de serviço, e todos os componentes de alta voltagem têm garantia de oito anos ou 160.000 km.