Consórcio investe em novos equipamentos para otimizar granéis líquidos no Porto de Santos

Consórcio Investe em Novos Berços para Ampliar Eficiência na Movimentação de Granéis Líquidos no Porto de Santos

Um consórcio formado pelas empresas Ultracargo, Stolthaven Terminals, Granel Química e Vopak firmou contrato com a Autoridade Portuária de Santos (APS) para a construção de dois novos berços públicos na região da Alemoa, localizada na Zona Noroeste do Porto de Santos. O projeto visa expandir a capacidade operacional e a eficiência na movimentação de granéis líquidos no maior porto da América Latina, com início das obras programado para 2027.

Ganho de Escala e Eficiência Operacional

A nova infraestrutura foi planejada para modernizar e otimizar o complexo portuário, trazendo impactos diretos para o transporte marítimo de combustíveis e produtos químicos:

• Recepção de Navios Maiores: Os novos berços permitirão a atracação de embarcações de até 70 mil toneladas de porte bruto (DWT).
• Aprofundamento do Canal: A dragagem para 14 metros viabilizará a chegada de navios mais carregados, com capacidade cerca de 17% superior ao limite atual.
• Aumento da Movimentação: O projeto tem o potencial de adicionar cerca de 3 milhões de toneladas por ano à movimentação de granéis líquidos na região.
• Previsibilidade e Redução de Filas: A ampliação busca diminuir os períodos de espera para atracação em momentos de pico, oferecendo maior flexibilidade para as empresas que utilizam o complexo.

A execução do empreendimento trará desafios técnicos, sendo realizada sem interromper as operações correntes na Alemoa. Esse rigoroso planejamento é fundamental para preservar a segurança e a continuidade das atividades.

Benefícios para Motoristas e Mobilidade Geral

Os benefícios das novas obras no Porto de Santos se estendem além do ambiente portuário e impactam diretamente os motoristas e a mobilidade na região. Com a redução do tempo de espera e maior eficiência nas operações, a logística de transporte se tornará mais eficaz. Isso significa que menos caminhões ficarão parados em filas, o que não apenas melhora as condições de trabalho para os motoristas, mas também reduz a emissão de poluentes, contribuindo para um ambiente mais limpo.

Além disso, com o aumento na quantidade de granéis líquidos movimentados, as empresas poderão operar com maior previsibilidade, permitindo um planejamento de rotas mais eficaz e economicamente viável. No geral, a melhoria na infraestrutura do porto representará um passo importante para a modernização da logística no Brasil, beneficiando tanto a economia quanto a qualidade de vida das pessoas que dependem do transporte rodoviário.

Fonte: logweb