{"id":9649,"date":"2026-05-06T22:56:33","date_gmt":"2026-05-07T01:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/05\/06\/mte-lanca-faq-para-ajudar-empresas-nas-mudancas-da-nr-1\/"},"modified":"2026-05-06T22:56:33","modified_gmt":"2026-05-07T01:56:33","slug":"mte-lanca-faq-para-ajudar-empresas-nas-mudancas-da-nr-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/05\/06\/mte-lanca-faq-para-ajudar-empresas-nas-mudancas-da-nr-1\/","title":{"rendered":"MTE lan\u00e7a FAQ para ajudar empresas nas mudan\u00e7as da NR-1"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p><em>Material tem car\u00e1ter orientativo e busca esclarecer d\u00favidas sobre a aplica\u00e7\u00e3o das normas, especialmente no contexto do Gerenciamento de Riscos Ocupacionais (GRO)<\/em><\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego (MTE) publicou um novo guia intitulado \u201cPerguntas e Respostas sobre o Cap\u00edtulo 1.5 da NR-1\u201d, que oferece orienta\u00e7\u00f5es para empresas, trabalhadores e especialistas em Seguran\u00e7a e Sa\u00fade no Trabalho (SST). Este material \u00e9 voltado principalmente para a gest\u00e3o de riscos ocupacionais, com foco nos fatores psicossociais que podem impactar o ambiente de trabalho. Um aspecto vital dessa iniciativa \u00e9 o entendimento de que a preven\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial e deve ser parte da cultura organizacional.<\/p>\n<p>De acordo com o diretor de Seguran\u00e7a e Sa\u00fade no Trabalho do MTE, Alexandre Scapelli, esse conte\u00fado parte do pressuposto de que o p\u00fablico j\u00e1 est\u00e1 familiarizado com o Manual do GRO\/PGR e o Guia de Informa\u00e7\u00f5es sobre Fatores de Risco Psicossociais. A cria\u00e7\u00e3o desse documento resultou de um esfor\u00e7o colaborativo, envolvendo representantes de empregadores, trabalhadores e governo, o que refor\u00e7a a import\u00e2ncia de uma abordagem integrada para a seguran\u00e7a no trabalho.<\/p>\n<p>Um dos pontos mais relevantes que o MTE destaca \u00e9 a obrigatoriedade de a\u00e7\u00f5es de preven\u00e7\u00e3o que incluam a identifica\u00e7\u00e3o e avalia\u00e7\u00e3o dos riscos psicossociais. Isso se alinha \u00e0 Avalia\u00e7\u00e3o Ergon\u00f4mica Preliminar (AEP), que deve ser integrada ao GRO. Para os motoristas, essa iniciativa pode trazer benef\u00edcios significativos, como a redu\u00e7\u00e3o de acidentes relacionados ao estresse e \u00e0 fadiga, que frequentemente afetam a fun\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>\n<p>A responsabilidade pela defini\u00e7\u00e3o dos meios e metodologias para essa gest\u00e3o \u00e9 da pr\u00f3pria organiza\u00e7\u00e3o, que deve designar profissionais capacitados. Essa flexibilidade permite que as empresas encontrem solu\u00e7\u00f5es que melhor atendam \u00e0s suas necessidades, promovendo um ambiente de trabalho mais saud\u00e1vel. A gest\u00e3o de riscos ocupacionais n\u00e3o deve ser vista apenas como uma obriga\u00e7\u00e3o legal, mas como uma oportunidade para melhorar a efici\u00eancia e o bem-estar dos trabalhadores, refletindo diretamente na mobilidade geral.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 essencial ressaltar que o processo de gest\u00e3o de riscos \u00e9 cont\u00ednuo e envolve n\u00e3o apenas a cria\u00e7\u00e3o de documentos, mas tamb\u00e9m o acompanhamento das condi\u00e7\u00f5es de trabalho. Registros como invent\u00e1rios de riscos e planos de a\u00e7\u00e3o s\u00e3o indispens\u00e1veis. Para microempresas e pequenas empresas, a AEP se torna o principal documento comprobat\u00f3rio, facilitando o cumprimento das normas e ainda promovendo uma gest\u00e3o mais eficaz dos riscos.<\/p>\n<p>A abordagem do MTE tamb\u00e9m reconhece que a identifica\u00e7\u00e3o de riscos psicossociais deve incluir todas as formas de organiza\u00e7\u00e3o do trabalho, abrangendo regimes remotos, h\u00edbridos e teletrabalho. Essa adequa\u00e7\u00e3o se revela cada vez mais importante em um mundo que valoriza a flexibilidade, e pode contribuir para a cria\u00e7\u00e3o de um ambiente de trabalho mais equilibrado e produtivo. As metodologias utilizadas para essa avalia\u00e7\u00e3o n\u00e3o precisam ser rigorosamente definidas, permitindo um espa\u00e7o criativo para que as empresas encontrem as melhores pr\u00e1ticas.<\/p>\n<p>Na fiscaliza\u00e7\u00e3o, a \u00eanfase ser\u00e1 na consist\u00eancia t\u00e9cnica dos processos adotados pelas empresas, buscando garantir que as a\u00e7\u00f5es se reflitam na pr\u00e1tica. A participa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores \u00e9 crucial nesse cen\u00e1rio, pois eles s\u00e3o parte integral do processo de gest\u00e3o e podem oferecer insights valiosos sobre desafios e solu\u00e7\u00f5es. Essa abordagem participativa n\u00e3o apenas melhora a seguran\u00e7a, mas tamb\u00e9m promove um sentimento de pertencimento e responsabilidade, essencial para um ambiente de trabalho seguro.<\/p>\n<p>A import\u00e2ncia do guia do MTE vai al\u00e9m da conformidade; ele representa um passo significativo na promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade e seguran\u00e7a no ambiente de trabalho, beneficiando diretamente os motoristas e a mobilidade geral ao reduzir riscos e aumentar a efici\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n<p><sub>Fonte: setcesp<\/sub><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Material tem car\u00e1ter orientativo e busca esclarecer d\u00favidas sobre a aplica\u00e7\u00e3o das normas, especialmente no contexto do Gerenciamento de Riscos Ocupacionais (GRO) O Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego (MTE) publicou um novo guia intitulado \u201cPerguntas e Respostas sobre o Cap\u00edtulo 1.5 da NR-1\u201d, que oferece orienta\u00e7\u00f5es para empresas, 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