{"id":9583,"date":"2026-05-05T16:24:51","date_gmt":"2026-05-05T19:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/05\/05\/nova-lei-aumenta-penas-e-ataca-o-nucleo-do-roubo-de-cargas\/"},"modified":"2026-05-05T16:24:51","modified_gmt":"2026-05-05T19:24:51","slug":"nova-lei-aumenta-penas-e-ataca-o-nucleo-do-roubo-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/05\/05\/nova-lei-aumenta-penas-e-ataca-o-nucleo-do-roubo-de-cargas\/","title":{"rendered":"Nova lei aumenta penas e ataca o n\u00facleo do roubo de cargas."},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Nova lei endurece penas e mira elo central do roubo de cargas nas rodovias<\/strong><\/p>\n

A entrada em vigor da Lei 15.397\/2026 reacendeu o debate sobre o roubo de cargas nas rodovias brasileiras, com um impacto direto no transporte rodovi\u00e1rio. Em Minas Gerais, empresas e entidades do setor consideram que o aumento das penas pode atingir um dos principais elos desse tipo de crime: a recepta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A nova legisla\u00e7\u00e3o amplia as puni\u00e7\u00f5es para quem adquire ou comercializa mercadorias roubadas, elevando as penas de um a quatro anos para dois a seis anos de reclus\u00e3o, al\u00e9m de multa. A expectativa \u00e9 que o endurecimento das penas torne as opera\u00e7\u00f5es criminosas menos atrativas, especialmente nos casos de roubo estruturado.<\/p>\n

Antonio Luis da Silva Junior, presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Log\u00edstica em Minas Gerais, afirma que esta mudan\u00e7a corrige uma distor\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica. \u201c\u00c9 crucial coibir esse tipo de crime, pois enquanto o receptador n\u00e3o era penalizado, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o mudava. O setor v\u00ea essa lei com bons olhos\u201d, afirma.<\/p>\n

Impacto na din\u00e2mica do crime<\/h3>\n

O foco na recepta\u00e7\u00e3o pode afetar diretamente o chamado roubo encomendado, que depende da exist\u00eancia de compradores para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o criminosa. \u201cNo caso do roubo estruturado, essa mudan\u00e7a pode ajudar. Esperamos uma redu\u00e7\u00e3o significativa, especialmente quando o crime \u00e9 encomendado\u201d, diz Silva Junior.<\/p>\n

O transporte rodovi\u00e1rio de cargas \u00e9 um dos segmentos mais vulner\u00e1veis \u00e0 criminalidade no Brasil, com preju\u00edzos recorrentes para transportadoras, embarcadores e seguradoras. Isso impacta diretamente a efici\u00eancia log\u00edstica, comprometendo a mobilidade geral e aumentando os custos operacionais.<\/p>\n

Exposi\u00e7\u00e3o de motoristas<\/h3>\n

Apesar do avan\u00e7o, o setor aponta lacunas na legisla\u00e7\u00e3o, especialmente no que diz respeito \u00e0 viol\u00eancia contra motoristas. \u201cMuitas vezes, o motorista \u00e9 sequestrado e sofre viol\u00eancia durante o roubo, mas isso n\u00e3o \u00e9 tratado com a gravidade necess\u00e1ria. Deveria ser enquadrado como sequestro, com penas mais severas\u201d, observa Silva Junior.<\/p>\n

Ele defende que o combate ao roubo de cargas deve envolver a responsabiliza\u00e7\u00e3o de todos os envolvidos, desde motoristas a receptadores. \u201cA pena precisa ser maior para todos os envolvidos: motorista que participa, informante, receptador. A responsabiliza\u00e7\u00e3o deve ser abrangente\u201d, destaca.<\/p>\n

Medidas adicionais<\/h3>\n

Al\u00e9m do endurecimento das penas, o setor exige medidas complementares, como a cria\u00e7\u00e3o de um cadastro nacional com mapeamento de pontos cr\u00edticos e identifica\u00e7\u00e3o de envolvidos. \u201cNormalmente j\u00e1 se sabe quem s\u00e3o os envolvidos, mas essas informa\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o divulgadas. Um banco de dados nacional ajudaria muito na preven\u00e7\u00e3o de crimes\u201d, afirma o presidente da entidade.<\/p>\n

A expectativa \u00e9 que a nova lei ajude a desarticular quadrilhas e reduzir perdas, mas a efetividade depender\u00e1 da combina\u00e7\u00e3o entre legisla\u00e7\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e compartilhamento de dados no combate ao crime nas rodovias.<\/p>\n

Fonte: setcesp<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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