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\n(Imagem: Pixabay\/blende12)\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

O Sindicato Nacional dos Aeronautas<\/strong> (SNA), que representa pilotos e comiss\u00e1rios no Brasil, divulgou um manifesto alarmante, informando que o sistema a\u00e9reo brasileiro est\u00e1 \u00e0 beira de um colapso sem precedentes<\/strong>. O documento alerta a popula\u00e7\u00e3o, o Congresso Nacional e as institui\u00e7\u00f5es da Rep\u00fablica sobre as s\u00e9rias implica\u00e7\u00f5es de decis\u00f5es pol\u00edticas j\u00e1 tomadas e outras em andamento, as quais podem prejudicar a seguran\u00e7a dos voos e a sa\u00fade dos tripulantes.<\/p>\n

O primeiro ponto do manifesto menciona o Projeto de Lei 539\/2024, recentemente aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados, que permite que empresas estrangeiras operem voos dom\u00e9sticos na Amaz\u00f4nia Legal com tripula\u00e7\u00f5es n\u00e3o nacionais. O SNA critica essa medida, afirmando que cria uma concorr\u00eancia predat\u00f3ria e desleal<\/strong>. Enquanto as companhias a\u00e9reas brasileiras devem operar com 100% de tripula\u00e7\u00e3o nacional, arcando com as obriga\u00e7\u00f5es trabalhistas, as estrangeiras ficam isentas, subsidando a precariza\u00e7\u00e3o do setor. Essa din\u00e2mica n\u00e3o deve resultar na redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os das passagens, mas sim na deteriora\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria a\u00e9rea do pa\u00eds.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o manifesto destaca a falta de avan\u00e7os na revis\u00e3o do RBAC 117, que trata do gerenciamento do risco de fadiga humana. A proposta anterior, apresentada por um ex-diretor da Anac, sugere a amplia\u00e7\u00e3o das jornadas de trabalho, o que representa um risco ao bem-estar dos aeronautas. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais agravada pela retirada do PLP que regulamenta a aposentadoria especial para trabalhadores expostos a condi\u00e7\u00f5es nocivas, como radia\u00e7\u00e3o e microvibra\u00e7\u00f5es, comumente enfrentadas pelos aeronautas.<\/p>\n

O SNA faz um apelo ao Senado para que rejeite o PL 539\/2024 e \u00e0 C\u00e2mara dos Deputados para que reinicie a tramita\u00e7\u00e3o do PLP 42\/2023. Al\u00e9m disso, solicita que a Anac e os Minist\u00e9rios de Portos e Aeroportos retomem o di\u00e1logo sobre o RBAC 117.<\/p>\n

Os impactos dessas quest\u00f5es transcendem o \u00e2mbito a\u00e9reo e reverberam na mobilidade geral. Um sistema a\u00e9reo fragilizado pode levar a uma maior congest\u00e3o nas estradas, aumentando a depend\u00eancia de transporte terrestre, que j\u00e1 enfrenta desafios. A falta de seguran\u00e7a e efici\u00eancia nos voos pode desestimular viagens, afetando o turismo e a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, essenciais para a economia. Portanto, garantir a sa\u00fade do sistema a\u00e9reo \u00e9 fundamental para assegurar uma mobilidade mais fluida e segura para todos os cidad\u00e3os.<\/p>\n

Fonte: Money Times<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Imagem: Pixabay\/blende12) O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), que representa pilotos e comiss\u00e1rios no Brasil, divulgou um manifesto alarmante, informando que o sistema a\u00e9reo brasileiro est\u00e1 \u00e0 beira de um colapso sem precedentes. O documento alerta a popula\u00e7\u00e3o, o Congresso Nacional e as institui\u00e7\u00f5es da Rep\u00fablica sobre as s\u00e9rias implica\u00e7\u00f5es de decis\u00f5es pol\u00edticas j\u00e1 …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9492,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-9491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-financeiro"],"yoast_head":"\n