Pneus de carga importados j\u00e1 dominam 70% das vendas no Brasil, aponta Anip<\/strong><\/p>\nOs pneus de carga importados j\u00e1 representam 70% das vendas no mercado brasileiro, evidenciando uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural significativa no setor. Essa mudan\u00e7a gera press\u00e3o sobre a ind\u00fastria nacional, especialmente em um contexto de retra\u00e7\u00e3o nas vendas e perda de competitividade.<\/p>\n
No \u00faltimo trimestre, as vendas totais de pneus ca\u00edram 7,9%, com a reposi\u00e7\u00e3o e o fornecimento para equipamentos originais enfrentando quedas de 7,5% e 9,1%, respectivamente. Enquanto isso, as importa\u00e7\u00f5es aumentaram impressionantes 106,1%, ressaltando a crescente depend\u00eancia do mercado externo e permitindo que os pneus importados consolidem sua presen\u00e7a no Brasil, enquanto os fabricantes locais ocupam apenas 30% do mercado.<\/p>\n
O segmento de pneus de passeio tamb\u00e9m sofreu, com uma redu\u00e7\u00e3o de 6,8% nas vendas, enquanto os importados agora dominam 68% deste mercado. J\u00e1 o setor de motocicletas manteve-se est\u00e1vel, com uma leve queda de 0,1%, ainda apoiado pela produ\u00e7\u00e3o nacional, que representa 73% das vendas.<\/p>\n
Rodrigo Navarro, presidente da Anip, destaca que essa ascens\u00e3o dos pneus importados ocorre em um cen\u00e1rio de concorr\u00eancia assim\u00e9trica, marcada por diferen\u00e7as regulat\u00f3rias e alega\u00e7\u00f5es de pr\u00e1ticas de dumping. Ele ressalta a import\u00e2ncia do pneu como um insumo estrat\u00e9gico em um pa\u00eds que depende amplamente do transporte rodovi\u00e1rio. \u201cMedidas precisam ser tomadas para proteger a ind\u00fastria e os fornecedores locais\u201d, afirma.<\/p>\n
Frente a essa realidade, a Anip intensificou a articula\u00e7\u00e3o com o governo federal, solicitando um aumento na tarifa de importa\u00e7\u00e3o de pneus de passeio de 25% para 35%, em linha com pr\u00e1ticas de outros mercados, como M\u00e9xico e Uni\u00e3o Europeia. Al\u00e9m disso, a entidade coordena um manifesto que agrega mais de 40 entidades da cadeia produtiva, propondo medidas que v\u00e3o desde o refor\u00e7o do controle sobre importa\u00e7\u00f5es at\u00e9 o est\u00edmulo a compras p\u00fablicas que priorizem conte\u00fados nacionais e pol\u00edticas para fomentar a produ\u00e7\u00e3o de borracha no Brasil.<\/p>\n
Em um cen\u00e1rio onde o setor comercializou 8,7 milh\u00f5es de pneus no primeiro trimestre de 2026, as implica\u00e7\u00f5es para os motoristas e a mobilidade no Brasil s\u00e3o significativas. A preponder\u00e2ncia dos pneus importados pode afetar a qualidade e o custo dos produtos no mercado, impactando diretamente a seguran\u00e7a e o desempenho de ve\u00edculos. \u00c0 medida que esses desafios se acentuam, as autoridades e a ind\u00fastria devem se unir para fortalecer a produ\u00e7\u00e3o local e garantir um futuro mais sustent\u00e1vel para a mobilidade no pa\u00eds.<\/p>\n
Fonte: transportemoderno<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pneus de carga importados j\u00e1 dominam 70% das vendas no Brasil, aponta Anip Os pneus de carga importados j\u00e1 representam 70% das vendas no mercado brasileiro, evidenciando uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural significativa no setor. Essa mudan\u00e7a gera press\u00e3o sobre a ind\u00fastria nacional, especialmente em um contexto de retra\u00e7\u00e3o nas vendas e perda de competitividade. No \u00faltimo …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9352,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-9351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n
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