{"id":8727,"date":"2026-04-16T04:03:07","date_gmt":"2026-04-16T07:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/04\/16\/aumento-de-combustivel-e-colheita-elevam-custos-de-frete\/"},"modified":"2026-04-16T04:03:07","modified_gmt":"2026-04-16T07:03:07","slug":"aumento-de-combustivel-e-colheita-elevam-custos-de-frete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/04\/16\/aumento-de-combustivel-e-colheita-elevam-custos-de-frete\/","title":{"rendered":"Aumento de combust\u00edvel e colheita elevam custos de frete"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><strong>Alta do combust\u00edvel e colheita da safra puxam aumento no valor do frete<\/strong><\/p>\n<p>O frete rodovi\u00e1rio registrou um aumento de cerca de 5% em mar\u00e7o, conforme indica o \u00cdndice Frete.com de Pre\u00e7os (IFP). Esse crescimento surge ap\u00f3s um per\u00edodo de queda no in\u00edcio do ano e reflete uma combina\u00e7\u00e3o de fatores que incluem a eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do diesel, o reajuste na tabela da NTT de frete e o recente per\u00edodo de colheita agr\u00edcola.<\/p>\n<p>Charles Monteux, executivo da Frete.com, observa que a tens\u00e3o geopol\u00edtica, como a guerra entre os Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3, ainda n\u00e3o tem um impacto claro sobre os pre\u00e7os do frete. Contudo, Roberto Jr, gerente de Intelig\u00eancia de Neg\u00f3cios da Frete.com, destaca que a alta no pre\u00e7o do petr\u00f3leo j\u00e1 exerce influ\u00eancia sobre o \u00f3leo diesel. O repasse desse aumento aos consumidores ainda est\u00e1 em um patamar parcial, dependendo de fatores como o cumprimento de reajustes nos postos e o equil\u00edbrio entre a oferta e demanda.<\/p>\n<p>O diesel, por sua vez, apresentou uma significativa varia\u00e7\u00e3o, com um aumento de 13,9% registrado em mar\u00e7o pelo IBGE. Para Alan Medeiros, assessor institucional da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), as recentes decis\u00f5es do governo, como a isen\u00e7\u00e3o do PIS\/Cofins, tinham como objetivo aliviar a situa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros. Entretanto, a volatilidade dos pre\u00e7os do combust\u00edvel continua a colocar press\u00e3o sobre o valor cobrado na carga, mantendo-o defasado.<\/p>\n<p>Outro ponto relevante \u00e9 a concentra\u00e7\u00e3o regional de caminh\u00f5es, onde o Sudeste lidera com 38,68% do total dos fretes, seguido pela Centro-Oeste com um crescimento expressivo de 61,7% em rela\u00e7\u00e3o ao \u00faltimo trimestre de 2022, impulsionado pela colheita da safra.<\/p>\n<p>A an\u00e1lise revela que o agroneg\u00f3cio \u00e9 o principal respons\u00e1vel pelo aumento do frete no Brasil, apresentando uma alta de 5,8% em compara\u00e7\u00e3o anual entre o primeiro trimestre de 2025 e 2026. Em seguida, a ind\u00fastria e a constru\u00e7\u00e3o civil tamb\u00e9m demonstram aumentos, com altas de 4,7% e 4,3%, respectivamente.<\/p>\n<p>Entretanto, o estudo aponta para um estrangulamento log\u00edstico provocado pela defici\u00eancia da malha rodovi\u00e1ria do pa\u00eds. Lauro Valdivia, assessor t\u00e9cnico da NTC&amp;Log\u00edstica, ressalta que, mesmo com alternativas de transporte, como ferrovias e hidrovias, a depend\u00eancia do caminh\u00e3o para a primeira e a \u00faltima milha compromete a efici\u00eancia log\u00edstica do setor.<\/p>\n<p>A falta de m\u00e3o de obra \u00e9 outro desafio, com a demanda por motoristas superando a disponibilidade no mercado. Essa escassez afeta diretamente os custos do frete, resultando em aumentos na carga.<\/p>\n<p>Diante desse contexto, a expectativa \u00e9 que os pre\u00e7os do frete n\u00e3o apresentem redu\u00e7\u00f5es em breve. Vladimir Maciel, coordenador do Centro Mackenzie de Liberdade Econ\u00f4mica, indica que a incerteza geopol\u00edtica no Oriente M\u00e9dio afeta o pre\u00e7o do petr\u00f3leo e, por conseguinte, o diesel. Mesmo com os problemas log\u00edsticos e a car\u00eancia de motoristas que acentuam o custo do transporte, o setor deve continuar aquecido nos pr\u00f3ximos meses, especialmente devido ao crescimento nas safras agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>Essas condi\u00e7\u00f5es revelam um panorama desafiador para motoristas e transportadores, que precisam lidar com custos crescentes enquanto tentam garantir a efici\u00eancia da mobilidade no transporte de cargas. A compreens\u00e3o desses fatores \u00e9 fundamental para que motoristas e empresas log\u00edsticas se adaptem e planejem estrat\u00e9gias que minimizem impactos financeiros e maximizem a efici\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es. <\/p>\n<p>Fonte: Setcesp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alta do combust\u00edvel e colheita da safra puxam aumento no valor do frete O frete rodovi\u00e1rio registrou um aumento de cerca de 5% em mar\u00e7o, conforme indica o \u00cdndice Frete.com de Pre\u00e7os (IFP). 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