{"id":8586,"date":"2026-04-13T10:06:10","date_gmt":"2026-04-13T13:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/04\/13\/queda-no-roubo-de-cargas-em-sp-mas-prejuizo-chega-a-r-309-milhoes-em-2025\/"},"modified":"2026-04-13T10:06:10","modified_gmt":"2026-04-13T13:06:10","slug":"queda-no-roubo-de-cargas-em-sp-mas-prejuizo-chega-a-r-309-milhoes-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/04\/13\/queda-no-roubo-de-cargas-em-sp-mas-prejuizo-chega-a-r-309-milhoes-em-2025\/","title":{"rendered":"Queda no roubo de cargas em SP, mas preju\u00edzo chega a R$ 309 milh\u00f5es em 2025."},"content":{"rendered":"

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Roubo de cargas recua nos \u00faltimos anos, mas gerou preju\u00edzo de at\u00e9 R$ 309 milh\u00f5es em S\u00e3o Paulo em 2025<\/strong><\/p>\n

Levantamento mostra queda nas ocorr\u00eancias; redu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua em 2026, com recuo de 27,4% em janeiro.<\/p>\n

S\u00e3o Paulo, mar\u00e7o de 2026 \u2014 O roubo de cargas no estado de S\u00e3o Paulo registrou uma significativa queda pelo terceiro ano consecutivo, conforme o Panorama do Roubo de Cargas 2025, elaborado pelo SETCESP com base em dados do sistema SP Carga, da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica de S\u00e3o Paulo (SSP-SP). Em 2025, foram registradas 3.470 ocorr\u00eancias, um resultado 26,3% menor do que em 2024, quando houve 4.711 casos. Em 2023, o total havia sido ainda maior, com 6.063 registros, indicando uma tend\u00eancia de redu\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

Na \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o do SETCESP, que compreende 50 munic\u00edpios da Grande Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, foram contabilizadas 2.774 ocorr\u00eancias em 2025. A tend\u00eancia de redu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 evidente no in\u00edcio de 2026, com 254 casos registrados em janeiro \u2014 uma diminui\u00e7\u00e3o de 27,4% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado. Esse cen\u00e1rio sugere que as a\u00e7\u00f5es de combate ao crime est\u00e3o avan\u00e7ando, mas o volume de ocorr\u00eancias ainda permanece alto, impactando o transporte rodovi\u00e1rio, essencial para o abastecimento do pa\u00eds.<\/p>\n

Apesar da retra\u00e7\u00e3o nos registros, as estimativas do setor mostram que as perdas podem ter variado entre R$ 206,9 milh\u00f5es e R$ 309,1 milh\u00f5es, considerando apenas o valor das mercadorias roubadas. \u201cAl\u00e9m da perda da carga, o crime provoca um efeito cascata na economia, elevando custos operacionais das empresas com seguros, gerenciamento de risco, escolta e sistemas de monitoramento\u201d, explica Marcelo Rodrigues, presidente do SETCESP.<\/p>\n

Capital concentra maior \u00edndice de roubos de carga no Estado<\/strong><\/p>\n

A cidade de S\u00e3o Paulo registrou 62% das ocorr\u00eancias de roubo de carga em 2025. As regi\u00f5es oeste e sudoeste da Grande S\u00e3o Paulo, al\u00e9m do eixo log\u00edstico do Alto Tiet\u00ea, tamb\u00e9m apresentam alta incid\u00eancia de roubos e correspondem a 22,7% dos casos. Os demais munic\u00edpios da regi\u00e3o representam cerca de 15% das ocorr\u00eancias. Essa concentra\u00e7\u00e3o est\u00e1 ligada ao alto fluxo de mercadorias e \u00e0 presen\u00e7a de centros de distribui\u00e7\u00e3o e polos log\u00edsticos na regi\u00e3o metropolitana. \u201cQuando ocorre um roubo em S\u00e3o Paulo, o impacto n\u00e3o fica restrito ao territ\u00f3rio paulista, mas afeta toda a cadeia log\u00edstica nacional\u201d, afirma Rodrigues.<\/p>\n

A an\u00e1lise revela que o roubo se concentra em perfis espec\u00edficos de cargas. Alimentos lideram os registros com 28,9%, seguidos por eletroeletr\u00f4nicos (6,84%), autope\u00e7as (2,66%) e produtos farmac\u00eauticos (1,52%). Cargas classificadas como \u201coutros tipos\u201d ou \u201ccarga mista\u201d representam cerca de 41% das ocorr\u00eancias, mostrando a diversidade de produtos que podem ser alvo das quadrilhas.<\/p>\n

Roubos se concentram pela manh\u00e3 e em dias \u00fateis<\/strong><\/p>\n

A maior parte dos incidentes ocorre durante o dia, principalmente pela manh\u00e3, quando 34,2% das ocorr\u00eancias s\u00e3o registradas. O per\u00edodo da tarde responde por 27,8% dos casos, enquanto a madrugada concentra 21,3%. Os dias \u00fateis tamb\u00e9m apresentam um aumento na frequ\u00eancia dos roubos, especialmente entre quarta e sexta-feira, que juntos representam cerca de 58% dos registros. Essa tend\u00eancia acompanha o aumento no fluxo de cargas e a previsibilidade das rotas de transporte.<\/p>\n

Rodrigues destaca a import\u00e2ncia de estrat\u00e9gias de preven\u00e7\u00e3o e monitoramento para reduzir a exposi\u00e7\u00e3o das cargas. \u201c\u00c9 fundamental ampliar a integra\u00e7\u00e3o entre governos, transportadoras e seguradoras, al\u00e9m de investir em intelig\u00eancia e tecnologia. Esse esfor\u00e7o conjunto \u00e9 essencial para reduzir ainda mais os \u00edndices ao longo de 2026.\u201d<\/p>\n

Impacto na mobilidade e nos motoristas<\/h3>\n

A redu\u00e7\u00e3o das ocorr\u00eancias de roubo de cargas traz benef\u00edcios diretos n\u00e3o s\u00f3 para as empresas, mas tamb\u00e9m para os motoristas e a sociedade em geral. Com menos crimes nas estradas, os motoristas experimentam um ambiente de trabalho mais seguro, o que pode melhorar significativamente a qualidade de vida daqueles que dependem do transporte rodovi\u00e1rio. A diminui\u00e7\u00e3o dos roubos pode resultar em um tr\u00e2nsito mais organizado e fluido, promovendo uma mobilidade urbana mais eficiente.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ao reduzir os custos operacionais com seguran\u00e7a e monitoramento, as empresas podem repassar essas economias aos consumidores, resultando em pre\u00e7os mais justos e acess\u00edveis. A estabilidade no setor log\u00edstico tamb\u00e9m pode atrair novos investimentos, contribuindo para o crescimento econ\u00f4mico regional e, consequentemente, beneficiando todos os moradores.<\/p>\n

Dessa forma, o combate ao roubo de cargas n\u00e3o \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a, mas uma pe\u00e7a chave para a melhoria da mobilidade e da economia como um todo, refletindo em um ambiente de trabalho mais saud\u00e1vel e em uma sociedade mais pr\u00f3spera. <\/p>\n

Fonte: SETCESP<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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