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Desde outubro de 2025, o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas tem enfrentado uma nova realidade com a intensifica\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O uso de mecanismos autom\u00e1ticos para assegurar o cumprimento do piso m\u00ednimo do frete trouxe \u00e0 tona um problema significativo: a aplica\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios projetados para cargas lota\u00e7\u00e3o (LOT) em opera\u00e7\u00f5es de frete fracionado, que funcionam de maneira distinta.<\/p>\n
Essa mudan\u00e7a resultou em um aumento nas autua\u00e7\u00f5es, gerando inseguran\u00e7a jur\u00eddica e complicando as opera\u00e7\u00f5es para transportadoras que utilizam m\u00faltiplos embarques em uma \u00fanica viagem, um modelo popular no varejo e e-commerce, especialmente em cidades de m\u00e9dio e pequeno porte.<\/p>\n
O piso m\u00ednimo do frete, destinado a combater a precariza\u00e7\u00e3o do transporte, prev\u00ea valores diferenciados conforme a dist\u00e2ncia, tipo de carga e n\u00famero de eixos. Contudo, especialistas alertam que essa metodologia \u00e9 inadequada para o frete fracionado, onde um \u00fanico caminh\u00e3o transporta mercadorias de diversos clientes com origens e destinos distintos. C\u00e9lio Martins, gerente de novos neg\u00f3cios do Transvias, ressalta que "aplicar a mesma l\u00f3gica de c\u00e1lculo para a carga lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o reflete a realidade da opera\u00e7\u00e3o".<\/p>\n
Os desafios operacionais se amplificam com a quest\u00e3o do n\u00famero de eixos dos caminh\u00f5es, uma vez que a tabela de piso m\u00ednimo varia significativamente de acordo com essa m\u00e9trica. O impacto pode ser desproporcional em cargas de baixo valor, como milho ou madeira, onde o custo de transporte pode representar uma parcela consider\u00e1vel do valor final da mercadoria. Assim, um ajuste inadequado na tabela ou uma autua\u00e7\u00e3o equivocada pode inviabilizar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
No Brasil, o transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 respons\u00e1vel por cerca de 65% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, e o frete fracionado \u00e9 vital para o abastecimento do varejo e do com\u00e9rcio local. No entanto, a falta de um enquadramento regulat\u00f3rio efetivo para esse modelo gera um cen\u00e1rio de incertezas. <\/p>\n
C\u00e9lio Martins destaca que o interesse pelo tema cresceu de forma significativa: o artigo sobre a fiscaliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica da ANTT se tornou o mais consultado da plataforma Transvias entre outubro de 2025 e janeiro de 2026, com mais de 13 mil acessos. Isso demonstra que as quest\u00f5es relacionadas ao frete fracionado se tornaram estruturais, afetando principalmente pequenas e m\u00e9dias transportadoras, que representam 70% do setor.<\/p>\n
Diante dessa situa\u00e7\u00e3o, \u00e9 imprescind\u00edvel que haja uma revis\u00e3o t\u00e9cnica dos crit\u00e9rios de fiscaliza\u00e7\u00e3o e um di\u00e1logo mais efetivo entre o regulador e o setor produtivo. A falta dessa articula\u00e7\u00e3o pode aumentar a judicializa\u00e7\u00e3o, elevar os custos log\u00edsticos e amea\u00e7ar um modelo de transporte crucial para a capilaridade da log\u00edstica no Brasil.<\/p>\n
Fonte: Blog do Caminhoneiro<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fiscaliza\u00e7\u00e3o Autom\u00e1tica da ANTT e seus Impactos no Transporte Rodovi\u00e1rio Desde outubro de 2025, o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas tem enfrentado uma nova realidade com a intensifica\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O uso de mecanismos autom\u00e1ticos para assegurar o cumprimento do piso m\u00ednimo do frete trouxe \u00e0 tona …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7309,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78,77],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-7308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreteiro","category-motorista"],"yoast_head":"\n