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A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei (PL) 2217\/2025, que prop\u00f5e mudan\u00e7as significativas na fiscaliza\u00e7\u00e3o de peso em ve\u00edculos de transporte de carga com at\u00e9 74 toneladas. Apresentado pelo deputado Toninho Wandscheer e relatado pelo deputado Z\u00e9 Trov\u00e3o, o projeto agora aguarda an\u00e1lise na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n
Se aprovado, o projeto altera a Lei das Balan\u00e7as (Lei 7.408\/1985), promovendo uma abordagem que prioriza o peso bruto total. Essa mudan\u00e7a tem o potencial de reduzir multas indevidas, beneficiando n\u00e3o apenas caminhoneiros, mas tamb\u00e9m toda a cadeia log\u00edstica.<\/p>\n
Atualmente, a fiscaliza\u00e7\u00e3o dos pesos veiculares envolve verifica\u00e7\u00f5es tanto do peso bruto total quanto do peso por eixo. Essa pr\u00e1tica resulta em penalidades para caminhoneiros, mesmo quando o peso total est\u00e1 dentro dos limites legais. O novo projeto busca corrigir essa discrep\u00e2ncia, cobrindo ve\u00edculos com peso bruto de at\u00e9 74 toneladas e focando na inspe\u00e7\u00e3o do peso bruto total.<\/p>\n
A elimina\u00e7\u00e3o da pesagem obrigat\u00f3ria por eixos para estes ve\u00edculos promete diminuir a burocracia e aumentar a efici\u00eancia do transporte. Muitas vezes, as penalidades s\u00e3o resultantes de desequil\u00edbrios na carga que ocorrem durante o trajeto, como em curvas acentuadas ou irregularidades no pavimento. Com a nova abordagem, os motoristas poder\u00e3o operar com maior tranquilidade, sabendo que s\u00e3o avaliados de forma mais justa.<\/p>\n
Uma das principais vantagens do PL 2217\/2025 \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o dos custos operacionais relacionados a multas excessivas e injustas. A harmoniza\u00e7\u00e3o entre as balan\u00e7as em pontos de embarque e nas rodovias melhorar\u00e1 a seguran\u00e7a jur\u00eddica para os motoristas, promovendo uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o mais confi\u00e1vel e menos estressante.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a manuten\u00e7\u00e3o de penalidades cumulativas em situa\u00e7\u00f5es de irregularidade assegura que, enquanto se busca a justi\u00e7a na fiscaliza\u00e7\u00e3o, a seguran\u00e7a nas rodovias n\u00e3o seja comprometida. Isso \u00e9 fundamental para a mobilidade geral, j\u00e1 que garantir que ve\u00edculos estejam em conformidade \u00e9 vital para a seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>\n
O PL 2217\/2025 representa uma atualiza\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria da legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, refletindo as mudan\u00e7as na realidade do transporte rodovi\u00e1rio desde 1985. Sua aprova\u00e7\u00e3o poder\u00e1 significar um avan\u00e7o significativo na forma como os motoristas s\u00e3o fiscalizados, proporcionando melhorias na mobilidade e beneficiando todo o setor log\u00edstico.<\/p>\n
Fonte: blogdocaminhoneiro<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se virar lei, projeto vai alterar fiscaliza\u00e7\u00e3o de peso em caminh\u00f5es de at\u00e9 74 toneladas A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei (PL) 2217\/2025, que prop\u00f5e mudan\u00e7as significativas na fiscaliza\u00e7\u00e3o de peso em ve\u00edculos de transporte de carga com at\u00e9 74 toneladas. Apresentado pelo deputado Toninho Wandscheer …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5655,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78,77],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-7145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreteiro","category-motorista"],"yoast_head":"\n