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O aumento das entregas urbanas<\/strong> e o retorno gradual ao trabalho presencial est\u00e3o redesenhando a din\u00e2mica da mobilidade urbana<\/strong> nas grandes cidades brasileiras. Em S\u00e3o Paulo, esse movimento se tornou evidente no in\u00edcio de dezembro de 2025, quando a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) registrou mais de 1.400 quil\u00f4metros de lentid\u00e3o<\/strong>, o maior \u00edndice j\u00e1 contabilizado na capital paulista.<\/p>\n Atualmente, o paulistano gasta em m\u00e9dia 1h40 em cada deslocamento<\/strong>. Esse cen\u00e1rio resulta da sobreposi\u00e7\u00e3o de fluxos: carros particulares e \u00f4nibus passaram a dividir ainda mais espa\u00e7o com motoboys, vans e caminh\u00f5es<\/strong>, impulsionados pelo crescimento do e-commerce e das remessas expressas. Com isso, o desafio da mobilidade transcende o simples transporte de pessoas e envolve tamb\u00e9m a circula\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de milh\u00f5es de mercadorias.<\/p>\n \u201cDesde a pandemia, a cultura de compras online s\u00f3 aumenta, criando uma press\u00e3o estrutural sobre as cidades. O tr\u00e2nsito que vemos hoje \u00e9 o resultado da volta ao presencial e do aumento das entregas\u201d, afirma \u00c1lvaro Echeverr\u00eda, CEO da SimpliRoute<\/strong>. Para ele, a solu\u00e7\u00e3o para esse cen\u00e1rio \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es mais inteligentes, apoiadas por tecnologias avan\u00e7adas, como a intelig\u00eancia artificial, que analisa dados em tempo real para otimizar tanto o tempo de entregas quanto a quantidade de ve\u00edculos necess\u00e1rios.<\/p>\n Essas melhorias t\u00eam um impacto direto no tempo das pessoas e no custo das empresas, al\u00e9m de contribuir para a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de CO\u2082 nas cidades. \u00c0 medida que o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico cresce, um levantamento aponta que os brasileiros atuam, em m\u00e9dia, 2,7 dias por semana de forma presencial<\/strong>, uma tend\u00eancia com aumento gradual. Esse fen\u00f4meno intensifica o fluxo urbano e ocorre simultaneamente \u00e0 expans\u00e3o da log\u00edstica de \u00faltima milha<\/strong>, aumentando a press\u00e3o sobre a infraestrutura vi\u00e1ria.<\/p>\n Integrar a log\u00edstica ao planejamento urbano \u00e9 crucial. Plataformas de roteiriza\u00e7\u00e3o baseadas em IA<\/strong> podem reduzir atrasos, otimizar a ocupa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e eliminar os quil\u00f4metros rodados sem necessidade. Essa efici\u00eancia n\u00e3o traz benef\u00edcios apenas para as empresas; ela se reflete em toda a cidade. Roteiros aprimorados significam menos tr\u00e2nsito e mais efici\u00eancia para a economia urbana.<\/p>\n As expectativas para 2026 indicam que a efici\u00eancia da \u00faltima milha<\/strong> se tornar\u00e1 t\u00e3o estrat\u00e9gica quanto o transporte p\u00fablico. Sem a integra\u00e7\u00e3o entre tecnologia, empresas e pol\u00edticas urbanas, os recordes de congestionamento podem se tornar uma rotina. \u201cA boa not\u00edcia\u201d, conclui Echeverr\u00eda, \u201c\u00e9 que j\u00e1 existem tecnologias capazes de reverter esse quadro\u201d.<\/p>\n Fonte: logweb<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tr\u00e2nsito, volta ao presencial e boom das entregas: como a log\u00edstica redefine a mobilidade urbana O aumento das entregas urbanas e o retorno gradual ao trabalho presencial est\u00e3o redesenhando a din\u00e2mica da mobilidade urbana nas grandes cidades brasileiras. Em S\u00e3o Paulo, esse movimento se tornou evidente no in\u00edcio de dezembro de 2025, quando a Companhia …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7085,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-7084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"yoast_head":"\n