{"id":6941,"date":"2026-02-11T20:24:36","date_gmt":"2026-02-11T23:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/02\/11\/roadcard-faz-a-estreia-do-vale-pedagio-via-leitura-de-placa-no-brasil\/"},"modified":"2026-02-11T20:24:36","modified_gmt":"2026-02-11T23:24:36","slug":"roadcard-faz-a-estreia-do-vale-pedagio-via-leitura-de-placa-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/02\/11\/roadcard-faz-a-estreia-do-vale-pedagio-via-leitura-de-placa-no-brasil\/","title":{"rendered":"Roadcard faz a estreia do vale-ped\u00e1gio via leitura de placa no Brasil."},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Roadcard Realiza Primeira Viagem com Vale-Ped\u00e1gio por Leitura de Placa<\/strong><\/p>\n

Uma das primeiras Institui\u00e7\u00f5es de Pagamento Eletr\u00f4nico de Frete (IPEF) do Brasil, a Roadcard, deu um passo inovador ao realizar a primeira viagem do pa\u00eds utilizando o Vale-Ped\u00e1gio Obrigat\u00f3rio (VPO) pago por meio da leitura autom\u00e1tica da placa do caminh\u00e3o. Este avan\u00e7o tecnol\u00f3gico dispensa a necessidade de uma TAG eletr\u00f4nica, estabelecendo um novo modelo autorizado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n

Felipe Dick, CEO da Roadcard, ressaltou que \u201ctrata-se de um marco hist\u00f3rico\u201d para o Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas e para a pr\u00f3pria Roadcard, pois amplia as op\u00e7\u00f5es de pagamento do ped\u00e1gio.<\/p>\n

A estreia do sistema aconteceu em 3 de fevereiro na rodovia MT-242, sob a administra\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria Intervias, entre os munic\u00edpios de Sorriso e Nova Ubirat\u00e3, no estado do Mato Grosso. Assim, consolidou-se a primeira aplica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do vale-ped\u00e1gio por leitura de placa em uma rodovia brasileira.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a viagem marcou o lan\u00e7amento do "Pamcard na Placa", uma nova solu\u00e7\u00e3o desenvolvida pela Roadcard que permite o pagamento do VPO atrav\u00e9s da identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do caminh\u00e3o via imagem (OCR). Isso amplia significativamente as op\u00e7\u00f5es para transportadores e embarcadores, ligando diretamente a cobran\u00e7a \u00e0 placa do ve\u00edculo.<\/p>\n

A Roadcard, como a primeira empresa homologada pela ANTT a operar com este modelo, se prop\u00f5e a atender motoristas que ainda n\u00e3o possuem ou n\u00e3o podem usar TAGs eletr\u00f4nicas. Essa iniciativa preenche uma lacuna existente no mercado, especialmente ap\u00f3s as recentes mudan\u00e7as nas regulamenta\u00e7\u00f5es. A implanta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 gradual pelas concession\u00e1rias de rodovias, com previs\u00e3o de expans\u00e3o para outras pra\u00e7as nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Everton Kaghofer, diretor comercial da Roadcard, enfatizou que \u201cnosso prop\u00f3sito \u00e9 simplificar a vida dos caminhoneiros, das transportadoras e embarcadores\u201d. A leitura do vale-ped\u00e1gio pela placa promete tornar as opera\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas e econ\u00f4micas, beneficiando a log\u00edstica de transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

Como Funciona o Pamcard na Placa<\/strong><\/p>\n

O Pamcard na Placa \u00e9 operado em parceria com a MeuPed\u00e1gio, plataforma homologada pela ANTT que integra concession\u00e1rias, operadoras de VPO, entidades governamentais e sistemas fiscais. Testes extensivos confirmaram a efici\u00eancia da tecnologia tanto em pra\u00e7as tradicionais quanto em sistemas de free flow. Portais de ped\u00e1gio sem cancelas est\u00e3o equipados para leitura de placas, enquanto as cabines manuais realizam a identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Anna Miranda, diretora de Marketing, Inova\u00e7\u00e3o e Produto da Roadcard, afirmou que esse sistema representa um avan\u00e7o importante para os caminhoneiros aut\u00f4nomos, oferecendo uma alternativa de pagamento para aqueles que n\u00e3o t\u00eam TAGs.<\/p>\n

Mudan\u00e7as Legais e Tecnol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n

O Vale-Ped\u00e1gio Obrigat\u00f3rio, institu\u00eddo pela Lei n\u00ba 10.209 em 2001, exige que o valor n\u00e3o integre o frete e seja pago antecipadamente pelo embarcador, por meio de empresas homologadas pela ANTT. Com a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 6.024\/24, que entrou em vigor em 2024, o VPO passou a ser exigido exclusivamente de forma eletr\u00f4nica, eliminando cart\u00f5es e cupons f\u00edsicos. Nesse cen\u00e1rio, a leitura de placa surge como uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica que visa ampliar a inclus\u00e3o dos motoristas no sistema.<\/p>\n

Os impactos dessa inova\u00e7\u00e3o s\u00e3o significativos. N\u00e3o apenas simplifica o processo de pagamento, mas tamb\u00e9m contribui para um sistema de transporte mais eficiente e econ\u00f4mico. A inclus\u00e3o de motoristas que antes ficavam de fora devido \u00e0 n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o de TAG eletr\u00f4nicas \u00e9 um passo importante para a moderniza\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio. Com essa tecnologia, espera-se uma melhoria na mobilidade geral, reduzindo congestionamentos e otimizando o tempo de viagem.<\/p>\n

Fonte: logweb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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