{"id":5213,"date":"2025-12-16T08:22:11","date_gmt":"2025-12-16T11:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/12\/16\/ze-trovao-critica-a-clt-e-propoe-teto-de-20-para-plataformas-no-pl\/"},"modified":"2025-12-16T08:22:11","modified_gmt":"2025-12-16T11:22:11","slug":"ze-trovao-critica-a-clt-e-propoe-teto-de-20-para-plataformas-no-pl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/12\/16\/ze-trovao-critica-a-clt-e-propoe-teto-de-20-para-plataformas-no-pl\/","title":{"rendered":"Z\u00e9 Trov\u00e3o critica a CLT e prop\u00f5e teto de 20% para plataformas no PL."},"content":{"rendered":"

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T\u00edtulo: Z\u00e9 Trov\u00e3o critica a CLT e defende um teto de 20% para taxas das plataformas no PL dos apps<\/strong><\/p>\n

O deputado federal Z\u00e9 Trov\u00e3o (PL-SC) fez um apelo ao comit\u00ea especial da C\u00e2mara dos Deputados em 10 de dezembro de 2025, sugerindo que a delibera\u00e7\u00e3o sobre o parecer do relator Augusto Coutinho (Republicanos-PE) fosse adiada. Segundo ele, um tempo adicional permitiria uma an\u00e1lise mais aprofundada e discuss\u00f5es sobre o Projeto de Lei Complementar (PLP) 152\/25, que regulamenta o trabalho pelos aplicativos de transporte e entrega, bem como as diretrizes para previd\u00eancia social e funcionamento das plataformas.<\/p>\n

Na sua fala, Trov\u00e3o destacou a import\u00e2ncia de n\u00e3o apressar a vota\u00e7\u00e3o, argumentando que o relat\u00f3rio entregue na v\u00e9spera trouxe quest\u00f5es complexas que merecem considera\u00e7\u00e3o cuidadosa. Ele enfatizou que o objetivo principal \u00e9 "resolver o problema dos motoristas de aplicativos", mas que isso exige um tempo adequado para se avaliar o conte\u00fado do projeto.<\/p>\n

Cr\u00edtica \u00e0 CLT e Defesa do Trabalho Aut\u00f4nomo<\/h3>\n

O parlamentar criticou o modelo da Consolida\u00e7\u00e3o das Leis do Trabalho (CLT), afirmando que muitos trabalhadores de aplicativos optaram por deixar o mercado formal por n\u00e3o se adequarem ao sistema celetista. Trov\u00e3o sugere que quem deseja um emprego com carteira assinada deve buscar oportunidades dentro deste modelo tradicional, deixando claro que uma regulamenta\u00e7\u00e3o r\u00edgida poderia criar um \u201cmonstro\u201d que desestimulasse a ades\u00e3o ao trabalho por meio de plataformas. Esta perspectiva reflete uma preocupa\u00e7\u00e3o com os custos tribut\u00e1rios e a flexibilidade do trabalho aut\u00f4nomo, que s\u00e3o cruciais para muitos motoristas.<\/p>\n

Teto para Taxas das Plataformas<\/h3>\n

Outro ponto central da fala de Trov\u00e3o foi a taxa que as plataformas ret\u00eam sobre os servi\u00e7os prestados pelos motoristas. O deputado argumenta que \u00e9 necess\u00e1rio impor limites a essas cobran\u00e7as, sugerindo um teto entre 15% e 20%. Ele comparou a situa\u00e7\u00e3o com o setor de transporte de cargas, onde acredita que a reten\u00e7\u00e3o excessiva por intermedi\u00e1rios n\u00e3o \u00e9 justa. Essa proposta visa n\u00e3o apenas melhorar os ganhos dos motoristas, mas tamb\u00e9m incentivar uma mobilidade mais competitiva e acess\u00edvel.<\/p>\n

Proposta de Acordo para o Processo Legislativo<\/h3>\n

Trov\u00e3o expressou a inten\u00e7\u00e3o de n\u00e3o procrastinar indefinidamente a vota\u00e7\u00e3o, sugerindo um acordo para a retirada de pauta numa tentativa de construir consenso. Ele acredita que nessa semana seguinte, se houver entendimento entre os deputados, a vota\u00e7\u00e3o pode seguir sem pedidos de vista adicionais. Caso contr\u00e1rio, os parlamentares teriam a prerrogativa para solicitar a revis\u00e3o conforme necess\u00e1rio.<\/p>\n

A busca por um parecer \u201credondinho\u201d para reduzir conflitos no processo legislativo reflete a necessidade de uma abordagem colaborativa e bem fundamentada, que pode beneficiar tanto os motoristas quanto o sistema de mobilidade como um todo. Uma legisla\u00e7\u00e3o que considere as especificidades do trabalho aut\u00f4nomo poder\u00e1 promover melhorias significativas na qualidade de vida dos motoristas, al\u00e9m de otimizar a mobilidade urbana.<\/p>\n

Em suma, o empenho de Z\u00e9 Trov\u00e3o em discutir e ajustar esses aspectos do PL dos aplicativos \u00e9 vital para a constru\u00e7\u00e3o de um ambiente de trabalho mais justo e eficiente. Com a regula\u00e7\u00e3o adequada, \u00e9 poss\u00edvel n\u00e3o s\u00f3 proteger os direitos dos motoristas, mas tamb\u00e9m garantir uma mobilidade mais eficiente para todos os cidad\u00e3os. <\/p>\n

Fonte: 55content<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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