{"id":4957,"date":"2025-12-04T22:53:48","date_gmt":"2025-12-05T01:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/12\/04\/homens-com-queixas-de-passageiras-perdem-corridas-na-99\/"},"modified":"2025-12-04T22:53:48","modified_gmt":"2025-12-05T01:53:48","slug":"homens-com-queixas-de-passageiras-perdem-corridas-na-99","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/12\/04\/homens-com-queixas-de-passageiras-perdem-corridas-na-99\/","title":{"rendered":"Homens com queixas de passageiras perdem corridas na 99."},"content":{"rendered":"

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Motoristas da 99 t\u00eam reclamado de um fen\u00f4meno curioso: durante a noite e a madrugada, muitos afirmam que n\u00e3o recebem chamadas de passageiras mulheres. Isso levanta uma quest\u00e3o importante: a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 realmente essa? E se sim, quais s\u00e3o os motivos?<\/p>\n

Ap\u00f3s v\u00e1rias reclama\u00e7\u00f5es, a pr\u00f3pria 99 decidiu se manifestar. Influenciadores foram convidados para discutir diretamente com a diretoria, e o tema em pauta foi claro. O recado oficial \u00e9 que a empresa confirmou a exist\u00eancia de um filtro. Segundo a 99, n\u00e3o se trata de um bloqueio, mas sim de uma estrat\u00e9gia para distribuir corridas considerando o \u201crisco\u201d associado.<\/p>\n

O que a 99 diz que est\u00e1 acontecendo<\/h2>\n

Conforme explicado pelo diretor Leandro, a plataforma utiliza intelig\u00eancia artificial para avaliar, em tempo real, quais corridas s\u00e3o mais \u201csens\u00edveis\u201d. Por exemplo, uma mulher que solicita um carro sozinha na madrugada ou em uma \u00e1rea deserta. Nesses casos, o aplicativo tenta selecionar o motorista considerado mais seguro para a corrida.<\/p>\n

Como a 99 define essa seguran\u00e7a? O algoritmo combina o perfil da corrida com o hist\u00f3rico do motorista. Motoristas que j\u00e1 receberam reclama\u00e7\u00f5es, den\u00fancias ou tiveram coment\u00e1rios sobre ass\u00e9dio ou comportamento inadequado s\u00e3o vistos como um risco maior, mesmo que discordem das acusa\u00e7\u00f5es. Como consequ\u00eancia, homens com reclama\u00e7\u00f5es podem acabar sem corridas de mulheres, especialmente em hor\u00e1rios cr\u00edticos.<\/p>\n

A 99 afirma que o sistema n\u00e3o se baseia em um \u00fanico evento ou nota, mas em mais de 300 crit\u00e9rios analisados ao longo do tempo, buscando evitar injusti\u00e7as. Em outras palavras, n\u00e3o \u00e9 uma simples avalia\u00e7\u00e3o negativa, mas um conjunto de indicadores.<\/p>\n

Um exemplo simples para entender<\/h2>\n

Imagine dez motoristas na mesma regi\u00e3o e v\u00e1rias mulheres solicitando corridas. O motorista com o \u201cscore\u201d mais alto \u00e9 escolhido primeiro, enquanto os demais ficam em segundo plano. Se sempre aparecem motoristas com pontua\u00e7\u00e3o superior, aquele com um \u201cscore\u201d menor pode passar a noite inteira sem receber chamadas de mulheres, mesmo estando ativos e dispon\u00edveis.<\/p>\n

Assim, na pr\u00e1tica, ele n\u00e3o est\u00e1 formalmente bloqueado, mas acaba no final da fila.<\/p>\n

Minha opini\u00e3o<\/h2>\n

Compreendo a posi\u00e7\u00e3o da 99: ass\u00e9dio e viol\u00eancia contra mulheres s\u00e3o quest\u00f5es s\u00e9rias, e a plataforma tem a responsabilidade de mitigar riscos. Valorizar motoristas com bom hist\u00f3rico \u00e9 compreens\u00edvel, mas a falta de transpar\u00eancia \u00e9 um ponto cr\u00edtico. Se um motorista percebe que n\u00e3o est\u00e1 recebendo chamadas, ele deve entender o motivo e como pode melhorar sua situa\u00e7\u00e3o. Atualmente, muitos n\u00e3o sabem como agir ou contestar.<\/p>\n

A pr\u00f3pria 99 reconheceu essa lacuna e anunciou planos para 2025\/2026, com materiais educativos, avisos mais claros no aplicativo e orienta\u00e7\u00f5es sobre comportamento para motoristas e passageiros. Isso \u00e9 um avan\u00e7o, mas precisa ser implementado com efic\u00e1cia.<\/p>\n

O que o motorista deve tirar disso<\/h2>\n
    \n
  1. Seu comportamento \u00e9 fundamental. O que \u00e9 normal em uma \u00e1rea pode ser considerado invasivo em outra.<\/li>\n
  2. Reclama\u00e7\u00f5es constantes impactam negativamente sua classifica\u00e7\u00e3o. Mesmo que voc\u00ea ache injusto, elas contar\u00e3o.<\/li>\n
  3. Considere gravar suas corridas. C\u00e2meras e \u00e1udio podem proteger contra den\u00fancias infundadas.<\/li>\n
  4. A plataforma deve ser mais clara. Sem aviso e possibilidade de resposta, a situa\u00e7\u00e3o se torna uma puni\u00e7\u00e3o silenciosa.<\/li>\n<\/ol>\n

    Em resumo, o filtro existe e foi admitido pela 99. Agora, a discuss\u00e3o se concentra em como implementar essa estrat\u00e9gia sem que motoristas corretos enfrentem penalidades por falta de clareza.<\/p>\n

    Qual \u00e9 a sua opini\u00e3o sobre essa pol\u00edtica? Trata-se de uma medida de seguran\u00e7a necess\u00e1ria ou uma puni\u00e7\u00e3o disfar\u00e7ada?<\/p>\n<\/div>\n

    Fonte: 55content<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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