{"id":4943,"date":"2025-12-04T14:06:58","date_gmt":"2025-12-04T17:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/12\/04\/dragagem-e-praticagem-geram-discussao-na-comissao-do-marco-portuario\/"},"modified":"2025-12-04T14:06:58","modified_gmt":"2025-12-04T17:06:58","slug":"dragagem-e-praticagem-geram-discussao-na-comissao-do-marco-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/12\/04\/dragagem-e-praticagem-geram-discussao-na-comissao-do-marco-portuario\/","title":{"rendered":"Dragagem e praticagem geram discuss\u00e3o na comiss\u00e3o do marco portu\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Dragagem e Praticagem Movimentam Debate na Comiss\u00e3o do Novo Marco Portu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n

A Comiss\u00e3o Especial respons\u00e1vel por analisar o PL 733\/25, que atualiza o marco legal do Sistema Portu\u00e1rio Brasileiro, promoveu uma audi\u00eancia p\u00fablica focada nos temas "Dragagem e Praticagem" do setor portu\u00e1rio. Presentes estavam figuras importantes, como o presidente do Conselho Gestor do Instituto Brasil Log\u00edstica, Jesualdo Silva, o diretor-presidente da Praticagem do Brasil, Bruno Fonseca, e outros especialistas do setor.<\/p>\n

Jesualdo Silva destacou que a dragagem \u00e9 crucial para a vitalidade dos portos, afirmando que pequenas varia\u00e7\u00f5es no calado de navios de grande porte podem impactar substancialmente a carga transportada. Ele prop\u00f4s ajustes no PL 733\/25, sugerindo a reclassifica\u00e7\u00e3o da dragagem de manuten\u00e7\u00e3o como desassoreamento para simplificar o licenciamento ambiental e a import\u00e2ncia do monitoramento cont\u00ednuo pela autoridades portu\u00e1rias. <\/p>\n

A dragagem eficaz n\u00e3o apenas apoia a efici\u00eancia operacional dos portos, mas tamb\u00e9m impacta diretamente a mobilidade dos transportes e a competitividade no setor, proporcionando prazos de entrega mais r\u00e1pidos e custos reduzidos. Esses fatores s\u00e3o essenciais para motoristas e empresas que depende da agilidade nas opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas para otimizar suas rotas de transporte terrestre.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 praticagem, Jesualdo enfatizou que o servi\u00e7o \u00e9 vital para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, mas questionou a necessidade de sua inclus\u00e3o no PL, considerando que j\u00e1 existem legisla\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, como a Lei 14.813\/2024, que aborda o assunto. Bruno Fonseca, por sua vez, apresentou uma vis\u00e3o hist\u00f3rica da pr\u00e1tica de pilotagem, enfatizando que o Brasil \u00e9 um modelo global na forma\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticos. Os 589 profissionais atualmente atuantes realizam cerca de 80 mil manobras anuais, garantindo n\u00e3o apenas a seguran\u00e7a, mas tamb\u00e9m a efici\u00eancia e sustentabilidade nas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n

O relator do PL, deputado Arthur Oliveira Maia, comentou sobre avan\u00e7os na agiliza\u00e7\u00e3o do desassoreamento, defendendo o planejamento centralizado no Minist\u00e9rio, enquanto a execu\u00e7\u00e3o deve ser descentralizada. Essa abordagem pode aumentar a efici\u00eancia e reduzir custos, impactos que reverberam em toda a cadeia log\u00edstica, beneficiando diretamente os motoristas envolvidos no transporte de mercadorias.<\/p>\n

Bruno Fonseca tamb\u00e9m defendeu a robustez do modelo de praticagem, que \u00e9 t\u00e9cnico e voltado \u00e0 seguran\u00e7a, argumentando que mudan\u00e7as para aumentar a competi\u00e7\u00e3o poderiam criar mais riscos. O controle estatal \u00e9 um ponto importante, o que garante que os pr\u00e1ticos mantenham altos padr\u00f5es de servi\u00e7o, evitando poss\u00edveis falhas que poderiam prejudicar a efici\u00eancia do sistema como um todo.<\/p>\n

Com a discuss\u00e3o sobre avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos, Fonseca observou que portos brasileiros est\u00e3o se adaptando para receber navios de grande porte, influenciando positivamente o volume de cargas e gastos, o que, em \u00faltima an\u00e1lise, reflete no pre\u00e7o final do frete. Assim, o debate em torno da dragagem e praticagem, longe de ser apenas sobre regula\u00e7\u00f5es, \u00e9 uma quest\u00e3o que afeta profundamente a mobilidade e a economia do transporte no Brasil.<\/p>\n

Em suma, a audi\u00eancia destacou a necessidade de um marco regulat\u00f3rio que n\u00e3o apenas atualize as pr\u00e1ticas, mas que tamb\u00e9m promova uma mobilidade eficiente e proteja a competitividade do setor. O sucesso dessas medidas pode significar um futuro mais pr\u00f3spero para os motoristas e para todo o sistema log\u00edstico brasileiro.<\/p>\n

Fonte: Instituto Brasil Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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