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Wagner Silva, fundador da 123 Car, transformou uma crise em uma oportunidade durante a pandemia. Residente de Lavras, Minas Gerais, ele deixou o setor de com\u00e9rcio internacional para lan\u00e7ar um aplicativo de mobilidade urbana regional, focando na qualidade e na responsabilidade social. Nesta entrevista, Wagner detalha sua trajet\u00f3ria e os desafios enfrentados ao construir um neg\u00f3cio que j\u00e1 chegou a faturar consider\u00e1veis quantias, beneficiando tanto motoristas quanto a mobilidade da regi\u00e3o.<\/p>\n
A entrada no mercado de mobilidade urbana<\/strong><\/p>\n O aplicativo 123 Car foi criado em 2020, em um momento em que a pandemia dificultava a importa\u00e7\u00e3o de produtos do Paraguai e da Argentina, que era a atividade anterior de Wagner. No in\u00edcio, as corridas eram trocadas por doa\u00e7\u00f5es de alimentos, que eram revertidas em marmitas para moradores de rua, unindo o social e o comercial.<\/p>\n Transi\u00e7\u00e3o e crescimento<\/strong><\/p>\n Com a boa recep\u00e7\u00e3o do p\u00fablico e a inclus\u00e3o de motoristas qualificados, a opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a crescer. O modelo solid\u00e1rio n\u00e3o apenas atraiu passageiros, mas tamb\u00e9m motoristas que viam no aplicativo uma nova fonte de renda, especialmente em tempos de dificuldade econ\u00f4mica. Essa transforma\u00e7\u00e3o demonstra a capacidade de inova\u00e7\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o que pode fortalecer iniciativas locais e impulsionar a economia.<\/p>\n Desafios e diferenciais<\/strong><\/p>\n A competi\u00e7\u00e3o foi um desafio inicial. Com oito outros aplicativos operando na regi\u00e3o, era crucial mostrar o diferencial da 123 Car. Investimentos em marketing e no treinamento de motoristas ajudaram a construir uma reputa\u00e7\u00e3o s\u00f3lida. Hoje, a empresa lidera o ranking de mobilidade em Lavras, onde a presen\u00e7a de plataformas como Uber e InDrive tamb\u00e9m se faz sentir.<\/p>\n Engajamento social e comunit\u00e1rio<\/strong><\/p>\n O engajamento social continua a ser um pilar da opera\u00e7\u00e3o. Wagner mant\u00e9m contato com fam\u00edlias necessitadas e realiza a\u00e7\u00f5es de apoio, o que n\u00e3o apenas auxilia a comunidade, mas tamb\u00e9m fortalece a imagem do aplicativo como um agente de mudan\u00e7a positiva. Essa abordagem social cria um ciclo de confian\u00e7a e fideliza\u00e7\u00e3o, beneficiando tanto os motoristas quanto os passageiros.<\/p>\n Modelo de neg\u00f3cio e monetiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Com uma m\u00e9dia de 60 mil corridas mensais em Lavras e cerca de 201 motoristas, o aplicativo gera uma m\u00e9dia de R$ 5.000 a R$ 15.000 por motorista, com o destaque de um que j\u00e1 faturou R$ 18.000. Essas cifras ressaltam o potencial de ganhos na mobilidade urbana, criando oportunidades para quem busca uma nova forma de trabalho.<\/p>\n Perspectivas para o futuro<\/strong><\/p>\n Wagner acredita no futuro promissor da mobilidade urbana. Ele prev\u00ea que, \u00e0 medida que mais pessoas optem por aplicativos de transporte, haver\u00e1 um crescimento cont\u00ednuo na demanda, deixando espa\u00e7o para inova\u00e7\u00f5es e melhorias no servi\u00e7o.<\/p>\n Os benef\u00edcios n\u00e3o se limitam apenas aos motoristas e passageiros; esse tipo de aplicativo regional pode impactar positivamente a mobilidade geral, contribuindo para menos congestionamento, menos estresse no tr\u00e2nsito e um aumento na efici\u00eancia do transporte de pessoas. Ao promover um servi\u00e7o que combina responsabilidade social com um modelo de neg\u00f3cio lucrativo, Wagner est\u00e1 n\u00e3o apenas ajudando sua comunidade, mas tamb\u00e9m demonstrando que \u00e9 poss\u00edvel fazer a diferen\u00e7a, mesmo em um mercado competitivo.<\/p>\n Considera\u00e7\u00f5es finais<\/strong><\/p>\n Em tempos em que a mobilidade urbana se tornou um tema essencial nas discuss\u00f5es sobre cidades inteligentes, iniciativas como a de Wagner n\u00e3o apenas ajudam a suprir necessidades econ\u00f4micas, mas tamb\u00e9m a criar la\u00e7os comunit\u00e1rios. Com um olhar no futuro, a 123 Car se posiciona como uma alternativa vi\u00e1vel e respons\u00e1vel, mostrando que, mesmo em um cen\u00e1rio desafiador, h\u00e1 espa\u00e7o para crescimento e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Fonte: motorista<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" "J\u00e1 tivemos um motorista que conseguiu faturar R$ 18 mil em um m\u00eas", diz gestor de app regional de MG Wagner Silva, fundador da 123 Car, transformou uma crise em uma oportunidade durante a pandemia. Residente de Lavras, Minas Gerais, ele deixou o setor de com\u00e9rcio internacional para lan\u00e7ar um aplicativo de mobilidade urbana regional, …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4141,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,77],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-4140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplicativos","category-motorista"],"yoast_head":"\n