{"id":4075,"date":"2025-09-05T19:49:55","date_gmt":"2025-09-05T22:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/09\/05\/fazenda-restringe-prejuizo-fiscal-em-transacao-tributaria-e-adia-ajuste\/"},"modified":"2025-09-05T19:49:55","modified_gmt":"2025-09-05T22:49:55","slug":"fazenda-restringe-prejuizo-fiscal-em-transacao-tributaria-e-adia-ajuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2025\/09\/05\/fazenda-restringe-prejuizo-fiscal-em-transacao-tributaria-e-adia-ajuste\/","title":{"rendered":"Fazenda restringe preju\u00edzo fiscal em transa\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria e adia ajuste."},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Fazenda Limita Uso de Preju\u00edzo Fiscal em Transa\u00e7\u00e3o Tribut\u00e1ria e Prepara Nova Trava<\/strong><\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Fazenda<\/strong> anunciou uma nova regulamenta\u00e7\u00e3o que restringe o uso de preju\u00edzos fiscais por empresas ao renegociar d\u00edvidas tribut\u00e1rias com o governo. Tamb\u00e9m foi informado que haver\u00e1 um novo mecanismo de controle em breve, embora propostas mais abrangentes estejam em avalia\u00e7\u00e3o para uma implementa\u00e7\u00e3o futura.<\/p>\n

Esse regramento permite que empresas que enfrentaram resultados negativos em anos anteriores compensem seus tributos ao registrar lucros. A recente portaria publicada estabelece exig\u00eancias adicionais para que esses benef\u00edcios sejam acessados.<\/p>\n

Entre as novas regras, destaca-se que apenas preju\u00edzos fiscais declarados at\u00e9 o \u00faltimo dia do ano anterior \u00e0 renegocia\u00e7\u00e3o podem ser utilizados. Al\u00e9m disso, empresas em dif\u00edceis condi\u00e7\u00f5es financeiras n\u00e3o poder\u00e3o se beneficiar deste mecanismo. Outro ponto importante \u00e9 que a utiliza\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de preju\u00edzo fiscal s\u00f3 ser\u00e1 aceita se forem certificados por um contador ou auditor independente, especialmente para valores acima de R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n

O governo tamb\u00e9m planeja limitar o uso desses preju\u00edzos a um percentual espec\u00edfico, variando entre 10% e 30% do total da d\u00edvida a ser paga. Essas determina\u00e7\u00f5es ser\u00e3o formalizadas a cada edital de renegocia\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos.<\/p>\n

A avalia\u00e7\u00e3o do governo \u00e9 de que o atual sistema de uso de preju\u00edzo fiscal apresenta defici\u00eancias, como a dificuldade de fiscaliza\u00e7\u00e3o e a falta de controle sobre os ac\u00famulos. Atualmente, as empresas podem abater at\u00e9 30% dos lucros para reduzir a incid\u00eancia de tributos, e qualquer "sobra" de preju\u00edzo n\u00e3o utilizada \u00e9 levada para os anos seguintes.<\/p>\n

Outra proposta em considera\u00e7\u00e3o pela Fazenda visava alterar a limita\u00e7\u00e3o de 30% e estabelecer um prazo para a validade dos preju\u00edzos fiscais. Al\u00e9m disso, h\u00e1 uma insatisfa\u00e7\u00e3o com uma regra aprovada recentemente pelo Congresso, que permite o uso total do preju\u00edzo fiscal para cobrir condena\u00e7\u00f5es no Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (Carf), uma decis\u00e3o que j\u00e1 impactou negativamente a arrecada\u00e7\u00e3o do governo.<\/p>\n

Ainda assim, as fontes indicam que n\u00e3o existem condi\u00e7\u00f5es para efetuar mudan\u00e7as significativas nesta gest\u00e3o, pois qualquer proposta enfrentaria riscos de altera\u00e7\u00f5es que poderiam reduzir ainda mais as restri\u00e7\u00f5es atualmente vigentes.<\/p>\n

Esse conjunto de medidas n\u00e3o apenas impacta a arrecada\u00e7\u00e3o p\u00fablica, mas tamb\u00e9m pode ter consequ\u00eancias diretas sobre a mobilidade financeira das empresas. Um controle mais rigoroso sobre os preju\u00edzos pode incentivar neg\u00f3cios a buscarem uma opera\u00e7\u00e3o mais transparente e eficiente. Para os motoristas e a mobilidade como um todo, essa reestrutura\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria pode fortalecer a base econ\u00f4mica, potencialmente refletindo em melhores servi\u00e7os e infraestrutura, com um aumento na arrecada\u00e7\u00e3o de impostos que poderia ser direcionado para melhorias no transporte p\u00fablico e nas vias urbanas, beneficiando toda a sociedade. <\/p>\n

Fonte: Money Times<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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