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Recentemente, o Terminal Integrador Portu\u00e1rio Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), localizado na Baixada Santista, passou por uma significativa amplia\u00e7\u00e3o em sua infraestrutura. A VLI, respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o de ferrovias e terminais, executou uma dragagem que aumentou a profundidade dos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o de 13,35 metros para 14,10 metros. Essa altera\u00e7\u00e3o permite a atraca\u00e7\u00e3o de navios maiores, resultando em um aumento na capacidade de carga e estabelecendo novos recordes de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com essa atualiza\u00e7\u00e3o, o Tiplam agora \u00e9 capaz de movimentar at\u00e9 74 mil toneladas de a\u00e7\u00facar e 72,6 mil toneladas de insumos para fertilizantes, como enxofre e am\u00f4nia. A dragagem foi realizada no canal de Pia\u00e7aguera e nos ber\u00e7os 2, 3 e 4 do terminal, oferecendo um ganho de 10% no volume de carga por embarca\u00e7\u00e3o e reduzindo o tempo de espera dos navios em mais de 60%. Essa efici\u00eancia n\u00e3o apenas maximiza a disponibilidade dos ber\u00e7os, mas tamb\u00e9m aprimora as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias como um todo.<\/p>\n
Marcelo Cardoso, diretor de opera\u00e7\u00f5es do Corredor Sudeste da VLI, enfatiza que essa amplia\u00e7\u00e3o atrai navios de maior porte, permitindo uma melhor fluidez nos fluxos log\u00edsticos no Complexo Portu\u00e1rio de Santos, beneficiando tanto produtores quanto a pr\u00f3pria companhia. O terminal desempenha um papel crucial na importa\u00e7\u00e3o nacional de mat\u00e9rias-primas para fertilizantes, movendo mais de 90% do total pelo Tiplam.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o Tiplam representa 25% das exporta\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar pelo Porto de Santos, consolidando sua import\u00e2ncia na cadeia do agroneg\u00f3cio. Tamb\u00e9m \u00e9 um componente fundamental do Corredor Sudeste da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica, interligando os estados de S\u00e3o Paulo, Minas Gerais e Goi\u00e1s, facilitando o transporte ferrovi\u00e1rio dessas cargas.<\/p>\n
Por fim, todas as exporta\u00e7\u00f5es do Tiplam utilizam o modal ferrovi\u00e1rio, que reduz a emiss\u00e3o de CO\u00b2 em at\u00e9 nove vezes em compara\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio, promovendo uma log\u00edstica mais sustent\u00e1vel e minimizando os impactos ambientais na Baixada Santista.<\/p>\n