{"id":16568,"date":"2026-11-02T02:53:41","date_gmt":"2026-11-02T05:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/11\/02\/caminhao-hibrido-lgmg-765-cv-e-carga-de-ate-93-toneladas\/"},"modified":"2026-11-02T02:53:41","modified_gmt":"2026-11-02T05:53:41","slug":"caminhao-hibrido-lgmg-765-cv-e-carga-de-ate-93-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/11\/02\/caminhao-hibrido-lgmg-765-cv-e-carga-de-ate-93-toneladas\/","title":{"rendered":"Caminh\u00e3o h\u00edbrido LGMG: 765 cv e carga de at\u00e9 93 toneladas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h3>Caminh\u00e3o H\u00edbrido da LGMG Impressiona com 765 cv e Capacidade para Transportar at\u00e9 93 Toneladas<\/h3>\n<p>O RTH100, caminh\u00e3o h\u00edbrido da LGMG, une um poderoso motor diesel de 765 cavalos a dois motores el\u00e9tricos, com a impressionante capacidade de transportar at\u00e9 93 toneladas de carga. Projetado para opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o, esse modelo promete transformar a mobilidade no setor, impulsionando n\u00e3o apenas a efici\u00eancia, mas tamb\u00e9m a sustentabilidade.<\/p>\n<p>Equipado com um motor diesel Yuchai de 16 litros e seis cilindros, o RTH100 se destaca pelo seu sistema h\u00edbrido inovador. O gerador de corrente alternada acoplado ao motor fornece energia suficiente para que os motores el\u00e9tricos fa\u00e7am a propuls\u00e3o do caminh\u00e3o. Gra\u00e7as \u00e0 transmiss\u00e3o automatizada com tr\u00eas velocidades, o ve\u00edculo proporciona desempenho superior em diferentes condi\u00e7\u00f5es operacionais.<\/p>\n<p>Os dados t\u00e9cnicos s\u00e3o impressionantes: enquanto a capacidade m\u00e1xima \u00e9 de 100 toneladas, o manual indica uma capacidade t\u00e9cnica de 93 toneladas. Isso traz um ganho significativo em efici\u00eancia para opera\u00e7\u00f5es pesadas, onde cada tonelada conta. O seu peso bruto total pode chegar a cerca de 156 toneladas, colocando-o entre os caminh\u00f5es mais robustos do mercado.<\/p>\n<p>Um aspecto inovador do RTH100 \u00e9 o seu sistema de propuls\u00e3o h\u00edbrida. Ele \u00e9 capaz de iniciar o movimento utilizando apenas a energia el\u00e9trica, permitindo que o motor diesel opere em condi\u00e7\u00f5es que maximizem sua efici\u00eancia. Essa funcionalidade n\u00e3o apenas reduz o consumo de combust\u00edvel, que varia entre 16 e 17 litros por hora, mas tamb\u00e9m diminui a emiss\u00e3o de poluentes, contribuindo para um ambiente mais limpo.<\/p>\n<p>A capacidade de recupera\u00e7\u00e3o de energia durante frenagens e desacelera\u00e7\u00f5es \u00e9 outro ponto a favor do modelo. Essa caracter\u00edstica n\u00e3o apenas melhora a autonomia do caminh\u00e3o, mas tamb\u00e9m proporciona um uso mais eficiente dos recursos energ\u00e9ticos, refletindo em economia a longo prazo para os operadores.<\/p>\n<p>A suspens\u00e3o hidropneum\u00e1tica e os sistemas de arrefecimento, junto com a lubrifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, asseguram que o caminh\u00e3o opere com confiabilidade em condi\u00e7\u00f5es adversas, comuns em ambientes de minera\u00e7\u00e3o. A cabine centralizada, com estrutura de prote\u00e7\u00e3o ROPS e FOPS, oferece seguran\u00e7a ao motorista, enquanto os instrumentos de medi\u00e7\u00e3o e o computador de bordo garantem uma opera\u00e7\u00e3o monitorada e eficiente.<\/p>\n<p>Os impactos deste caminh\u00e3o s\u00e3o significativos para motoristas e para a mobilidade geral nas opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o. Ao reduzir o consumo de diesel e permitir a recupera\u00e7\u00e3o de energia, o RTH100 representa um passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel. Isso n\u00e3o apenas beneficia o meio ambiente, mas tamb\u00e9m proporciona uma economia consider\u00e1vel nos custos operacionais, algo essencial em um setor cada vez mais preocupado com a efici\u00eancia e a responsabilidade social. <\/p>\n<p>Assim, o RTH100 n\u00e3o \u00e9 apenas um caminh\u00e3o robusto; ele \u00e9 um s\u00edmbolo da evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica no transporte de cargas pesadas, alinhando desempenho, seguran\u00e7a e sustentabilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caminh\u00e3o H\u00edbrido da LGMG Impressiona com 765 cv e Capacidade para Transportar at\u00e9 93 Toneladas O RTH100, caminh\u00e3o h\u00edbrido da LGMG, une um poderoso motor diesel de 765 cavalos a dois motores el\u00e9tricos, com a impressionante capacidade de transportar at\u00e9 93 toneladas de carga. 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