{"id":16312,"date":"2026-10-27T16:21:03","date_gmt":"2026-10-27T19:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/10\/27\/polonia-e-alemanha-buscam-mais-de-100-mil-motoristas-brasileiros-podem-se-candidatar-2\/"},"modified":"2026-10-27T16:21:03","modified_gmt":"2026-10-27T19:21:03","slug":"polonia-e-alemanha-buscam-mais-de-100-mil-motoristas-brasileiros-podem-se-candidatar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/10\/27\/polonia-e-alemanha-buscam-mais-de-100-mil-motoristas-brasileiros-podem-se-candidatar-2\/","title":{"rendered":"Pol\u00f4nia e Alemanha buscam mais de 100 mil motoristas; brasileiros podem se candidatar."},"content":{"rendered":"

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Pol\u00f4nia e Alemanha Precisam de Mais de 100 Mil Caminhoneiros e Brasileiros Podem Disputar Vagas<\/strong><\/p>\n

A Pol\u00f4nia e a Alemanha enfrentam uma car\u00eancia de caminhoneiros que j\u00e1 ultrapassa os 200 mil profissionais, conforme dados do setor de transporte. Essa escassez tem levado empresas de transporte na Europa a buscar motoristas em outros pa\u00edses, incluindo o Brasil, abrindo novas oportunidades para profissionais brasileiros no mercado europeu.<\/p>\n

Na Pol\u00f4nia, a falta de motoristas \u00e9 estimada entre 120 mil e 150 mil. De acordo com informa\u00e7\u00f5es da ag\u00eancia de not\u00edcias polonesa PAP, h\u00e1 transportadoras que t\u00eam at\u00e9 20% de sua frota parada devido \u00e0 dificuldade em encontrar profissionais qualificados para o setor. Essa realidade impacta n\u00e3o apenas a opera\u00e7\u00e3o das empresas, mas tamb\u00e9m a efici\u00eancia da log\u00edstica e do transporte em um contexto mais amplo, resultando em atrasos e aumento nos custos de entrega.<\/p>\n

Da mesma forma, a Alemanha tamb\u00e9m enfrenta desafios significativos, com uma estimativa de aus\u00eancia de cerca de 100 mil caminhoneiros. Um dos principais fatores \u00e9 o envelhecimento da for\u00e7a de trabalho e a baixa entrada de jovens na profiss\u00e3o. Essa realidade n\u00e3o s\u00f3 dificulta a mobilidade de bens e servi\u00e7os, mas tamb\u00e9m exige uma repensa\u00e7\u00e3o sobre as estrat\u00e9gias de forma\u00e7\u00e3o e atra\u00e7\u00e3o de novos profissionais.<\/p>\n

Brasileiros Entram na Mira das Transportadoras<\/strong><\/p>\n

Com a crescente demanda, empresas europeias come\u00e7aram a olhar para fora da Uni\u00e3o Europeia em busca de motoristas. Na Pol\u00f4nia, diversas transportadoras j\u00e1 est\u00e3o contratando brasileiros, que precisam passar por processos de documenta\u00e7\u00e3o e qualifica\u00e7\u00e3o antes de assumir o volante. Isso representa uma excelente oportunidade para os motoristas brasileiros, que podem expandir suas carreiras em mercados mais promissores.<\/p>\n

Um exemplo \u00e9 a transportadora lituana Girteka, que desenvolve programas de prepara\u00e7\u00e3o para motoristas brasileiros antes de iniciarem suas atividades na Europa. Entre os requisitos est\u00e1 a qualifica\u00e7\u00e3o profissional conhecida como C\u00f3digo 95, essencial para determinadas opera\u00e7\u00f5es de transporte comercial. <\/p>\n

Os sal\u00e1rios variam conforme a empresa, o pa\u00eds e o tipo de opera\u00e7\u00e3o. Na Pol\u00f4nia, a remunera\u00e7\u00e3o l\u00edquida m\u00e9dia gira em torno de 9 mil zlotys mensais, enquanto na Alemanha os valores dependem do contrato e da experi\u00eancia do motorista.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o problema da falta de motoristas n\u00e3o se restringe apenas \u00e0 Pol\u00f4nia e Alemanha. Um levantamento da Uni\u00e3o Internacional dos Transportes Rodovi\u00e1rios (IRU) apontou que existem cerca de 502 mil postos de caminhoneiros n\u00e3o preenchidos na Europa, representando aproximadamente 13% da demanda no continente. <\/p>\n

Essa lacuna no mercado n\u00e3o s\u00f3 sublinha a import\u00e2ncia dos motoristas para a mobilidade de bens, mas tamb\u00e9m evidencia a necessidade urgente de estrat\u00e9gias eficazes para atrair e qualificar novos profissionais, o que, no longo prazo, beneficiar\u00e1 a log\u00edstica e a economia em geral.<\/p>\n

Fonte: brasildotrecho<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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