{"id":15998,"date":"2026-10-20T19:56:43","date_gmt":"2026-10-20T22:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/10\/20\/transformacao-logistica-automacao-frente-a-escassez-de-trabalhadores\/"},"modified":"2026-10-20T19:56:43","modified_gmt":"2026-10-20T22:56:43","slug":"transformacao-logistica-automacao-frente-a-escassez-de-trabalhadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/10\/20\/transformacao-logistica-automacao-frente-a-escassez-de-trabalhadores\/","title":{"rendered":"Transforma\u00e7\u00e3o Log\u00edstica: Automa\u00e7\u00e3o frente \u00e0 escassez de trabalhadores"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><strong>Log\u00edstica em Transforma\u00e7\u00e3o: Automa\u00e7\u00e3o como Resposta \u00e0 Falta de M\u00e3o de Obra<\/strong><\/p>\n<p>No recente evento &quot;Log\u00edstica em Transforma\u00e7\u00e3o: Automa\u00e7\u00e3o, Produtividade e Efici\u00eancia Operacional&quot;, especialistas destacaram um problema cr\u00edtico enfrentado pela log\u00edstica brasileira: a escassez de m\u00e3o de obra qualificada para trabalhos operacionais. Roberto Soares, do Grupo Pereira, e Leonardo Araki, da Invent Smart Intralogistics Solutions, apresentaram dados que refletem essa situa\u00e7\u00e3o preocupante, como a queda de 38% na busca por vagas operacionais. Essa mudan\u00e7a \u00e9 impulsionada por fatores como o envelhecimento da for\u00e7a de trabalho e as novas din\u00e2micas da economia de servi\u00e7os.<\/p>\n<p>A rotatividade significativa, com uma m\u00e9dia de 56%, e as perdas di\u00e1rias de produtividade, que variam entre 12% e 18% devido ao absente\u00edsmo, ressaltam a urg\u00eancia desse desafio. As condi\u00e7\u00f5es de trabalho, frequentemente marcadas por tarefas repetitivas e exaustivas, resultam em um ambiente de trabalho desfavor\u00e1vel para os motoristas e trabalhadores em geral, comprometendo a efici\u00eancia da mobilidade e da log\u00edstica.<\/p>\n<p>Para os especialistas, a automa\u00e7\u00e3o \u00e9 a chave para enfrentar essa crise e reduzir o abismo de produtividade do Brasil em rela\u00e7\u00e3o a outras na\u00e7\u00f5es. Enquanto um trabalhador brasileiro gera, em m\u00e9dia, apenas US$ 21 por hora, nos Estados Unidos esse valor \u00e9 de impressionantes US$ 75. Assim, a automa\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 prop\u00f5e uma solu\u00e7\u00e3o para a falta de m\u00e3o de obra, mas tamb\u00e9m promove uma transforma\u00e7\u00e3o significativa na produtividade do setor.<\/p>\n<p>Um ponto frequentemente debatido \u00e9 a ideia de que a automa\u00e7\u00e3o poderia eliminar empregos. No entanto, o que se observa \u00e9 uma mudan\u00e7a nas fun\u00e7\u00f5es desempenhadas pelos trabalhadores. Em vez de eliminar postos, a tecnologia transforma fun\u00e7\u00f5es, levando os trabalhadores a atuarem como programadores, supervisores e gerentes de sistemas automatizados. Os benef\u00edcios n\u00e3o se limitam \u00e0 efici\u00eancia operacional: a automa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contribui para a seguran\u00e7a no trabalho, reduzindo esfor\u00e7os f\u00edsicos e acidentes, e melhorando a rastreabilidade nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Um exemplo pr\u00e1tico mencionado no evento \u00e9 o modelo de centro de distribui\u00e7\u00e3o (CD) que integra solu\u00e7\u00f5es de automa\u00e7\u00e3o, como armazenagem de alta densidade, separa\u00e7\u00e3o de pedidos e o uso de rob\u00f4s e exoesqueletos. Esses exoesqueletos, que ajudam a aliviar o esfor\u00e7o f\u00edsico no manuseio de cargas, t\u00eam um impacto direto na sa\u00fade e bem-estar dos motoristas, promovendo um ambiente de trabalho mais seguro e saud\u00e1vel.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a colabora\u00e7\u00e3o entre empresas, como a parceria entre Invent e Grupo Pereira, j\u00e1 recebeu reconhecimento no setor. Um projeto de intelig\u00eancia artificial desenvolvido por ambas as entidades conseguiu eliminar 12 milh\u00f5es de etiquetas anualmente, demonstrando como a inova\u00e7\u00e3o pode resultar em ganhos operacionais significativos.<\/p>\n<p>A transi\u00e7\u00e3o para a automa\u00e7\u00e3o na log\u00edstica n\u00e3o apenas aborda a quest\u00e3o da falta de m\u00e3o de obra, mas tamb\u00e9m tem implica\u00e7\u00f5es diretas para os motoristas e para a mobilidade geral. Com processos mais eficientes e seguros, espera-se que a log\u00edstica se torne mais \u00e1gil, contribuindo para um fluxo cont\u00ednuo de mercadorias e ve\u00edculos nas estradas.<\/p>\n<p>Portanto, a automa\u00e7\u00e3o deve ser vista n\u00e3o apenas como uma solu\u00e7\u00e3o para os desafios do momento, mas como uma estrat\u00e9gia necess\u00e1ria para o futuro da log\u00edstica, que pode beneficiar todos os envolvidos, desde os trabalhadores at\u00e9 a mobilidade urbana.<\/p>\n<p>Fonte: motorista.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Log\u00edstica em Transforma\u00e7\u00e3o: Automa\u00e7\u00e3o como Resposta \u00e0 Falta de M\u00e3o de Obra No recente evento &quot;Log\u00edstica em Transforma\u00e7\u00e3o: Automa\u00e7\u00e3o, Produtividade e Efici\u00eancia Operacional&quot;, especialistas destacaram um problema cr\u00edtico enfrentado pela log\u00edstica brasileira: a escassez de m\u00e3o de obra qualificada para trabalhos operacionais. 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