{"id":15774,"date":"2026-10-16T02:59:22","date_gmt":"2026-10-16T05:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/10\/16\/brasil-vende-quase-10-mil-caminhoes-em-setembro-mas-ainda-fica-abaixo-de-2025\/"},"modified":"2026-10-16T02:59:22","modified_gmt":"2026-10-16T05:59:22","slug":"brasil-vende-quase-10-mil-caminhoes-em-setembro-mas-ainda-fica-abaixo-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/2026\/10\/16\/brasil-vende-quase-10-mil-caminhoes-em-setembro-mas-ainda-fica-abaixo-de-2025\/","title":{"rendered":"Brasil vende quase 10 mil caminh\u00f5es em setembro, mas ainda fica abaixo de 2025."},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h2>Brasil vende quase 10 mil caminh\u00f5es em setembro, mas segue atr\u00e1s de 2025<\/h2>\n<p>As vendas de caminh\u00f5es novos voltaram a crescer no Brasil em setembro de 2023, com 9.845 ve\u00edculos emplacados, um aumento de 2,51% em rela\u00e7\u00e3o a agosto e de 2,65% na compara\u00e7\u00e3o com setembro do ano passado. Esse crescimento \u00e9 um sinal positivo em meio a um per\u00edodo desafiador para o setor.<\/p>\n<p>Os dados foram divulgados pela Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave) e, embora mostrem uma melhora, o mercado ainda enfrenta a dura realidade de n\u00e3o ter recuperado as perdas acumuladas ao longo do ano. Entre janeiro e setembro, 78.665 caminh\u00f5es novos foram emplacados no pa\u00eds, um n\u00famero 3,89% menor do que no mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n<p>Um fator importante para essa recupera\u00e7\u00e3o das vendas foi o programa Move Brasil, que ofereceu linhas especiais de financiamento para a renova\u00e7\u00e3o de frotas. Esses incentivos t\u00eam permitido que transportadoras e indiv\u00edduos invistam em ve\u00edculos novos, o que, por sua vez, impacta diretamente na mobilidade geral. Caminh\u00f5es mais novos tendem a ser mais eficientes, tanto em termos de consumo de combust\u00edvel quanto de emiss\u00f5es, contribuindo para um sistema de transporte mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p>Entretanto, como destacou Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, o custo do financiamento continua sendo um obst\u00e1culo significativo, uma vez que se trata de um investimento consider\u00e1vel. As linhas especiais do programa, que j\u00e1 foram esgotadas, proporcionaram um al\u00edvio tempor\u00e1rio, interrompendo a sequ\u00eancia de quedas e dando esperan\u00e7a ao setor. <\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, espera-se que os efeitos positivos do programa Move Brasil ainda sejam vis\u00edveis nas pr\u00f3ximas an\u00e1lises, j\u00e1 que h\u00e1 um intervalo entre a aprova\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito, a entrega do ve\u00edculo e seu emplacamento. Essa din\u00e2mica pode ajudar a impulsionar a mobilidade nas estradas, permitindo que empresas de transporte renovem suas frotas e melhorem a qualidade dos servi\u00e7os prestados.<\/p>\n<p>Ao refletir sobre esses n\u00fameros, \u00e9 essencial considerar os impactos deles na mobilidade geral do Brasil. A renova\u00e7\u00e3o da frota n\u00e3o apenas melhora a efici\u00eancia do transporte de cargas, mas tamb\u00e9m promove um tr\u00e2nsito mais organizado e seguro, beneficiando todos os usu\u00e1rios das vias p\u00fablicas.<\/p>\n<p><strong>Fonte: brasildotrecho<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasil vende quase 10 mil caminh\u00f5es em setembro, mas segue atr\u00e1s de 2025 As vendas de caminh\u00f5es novos voltaram a crescer no Brasil em setembro de 2023, com 9.845 ve\u00edculos emplacados, um aumento de 2,51% em rela\u00e7\u00e3o a agosto e de 2,65% na compara\u00e7\u00e3o com setembro do ano passado. 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