<\/p>\n
A escolha do equipamento de refrigera\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es envolve mais do que apenas a capacidade de manter a carga na temperatura exigida. Fatores como consumo de combust\u00edvel, peso, manuten\u00e7\u00e3o e disponibilidade do ve\u00edculo s\u00e3o cruciais para as transportadoras que lidam com produtos perec\u00edveis, congelados e medicamentos.<\/p>\n
Um exemplo significativo dessa evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 a S\u00e9rie TX, que apresenta equipamentos com at\u00e9 17% mais capacidade de refrigera\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 linha anterior. Al\u00e9m disso, esses novos modelos s\u00e3o at\u00e9 40 kg mais leves e podem resultar em uma economia de at\u00e9 7% no consumo de combust\u00edvel. Lan\u00e7ada em 2025, a linha TX oferece vers\u00f5es para cargas que demandam temperaturas \u00fanicas ou m\u00faltiplas faixas de temperatura no mesmo ve\u00edculo.<\/p>\n
O monitoramento cont\u00ednuo dos equipamentos durante a viagem \u00e9 fundamental. Segundo Marcelo Nicioli, l\u00edder de Produtos para a Am\u00e9rica Latina da Thermo King, esse acompanhamento permite identificar desvios de temperatura e necessidades de manuten\u00e7\u00e3o antes que ocorra uma parada n\u00e3o programada. Tal n\u00edvel de controle \u00e9 essencial para a redu\u00e7\u00e3o de perdas, aumento da produtividade e melhoria na qualidade do servi\u00e7o.<\/p>\n
Al\u00e9m do consumo de combust\u00edvel e da manuten\u00e7\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o de uma frota refrigerada deve considerar a disponibilidade dos equipamentos, devolu\u00e7\u00f5es e perdas de carga, fatores que impactam tanto os custos quanto a efici\u00eancia operacional.<\/p>\n
A ado\u00e7\u00e3o de equipamentos de refrigera\u00e7\u00e3o mais eficientes impacta diretamente a vida dos motoristas e a mobilidade urbana. Com um melhor desempenho dos caminh\u00f5es, \u00e9 poss\u00edvel reduzir o tempo de entrega, garantindo que alimentos e medicamentos cheguem aos destinos em condi\u00e7\u00f5es ideais. Isso n\u00e3o s\u00f3 aumenta a confian\u00e7a dos consumidores, mas tamb\u00e9m reduz a press\u00e3o sobre as vias urbanas, contribuindo para um tr\u00e2nsito menos congestionado.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o e os custos reduzidos de opera\u00e7\u00e3o permitem que as transportadoras reinvistam em suas frotas e em outras melhorias log\u00edsticas. Os motoristas tamb\u00e9m se beneficiam de um ambiente de trabalho mais confi\u00e1vel, onde a efici\u00eancia e a seguran\u00e7a s\u00e3o priorizadas.<\/p>\n
Em suma, a escolha de equipamentos de refrigera\u00e7\u00e3o eficazes n\u00e3o apenas beneficia as empresas de transporte, mas tamb\u00e9m melhora a experi\u00eancia de todos os envolvidos na cadeia de suprimentos, promovendo uma mobilidade mais \u00e1gil e sustent\u00e1vel.<\/p>\n
Fonte: transportemoderno<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Refrigera\u00e7\u00e3o mais eficiente entra na conta das frotas \u2013 Transporte Moderno A escolha do equipamento de refrigera\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es envolve mais do que apenas a capacidade de manter a carga na temperatura exigida. Fatores como consumo de combust\u00edvel, peso, manuten\u00e7\u00e3o e disponibilidade do ve\u00edculo s\u00e3o cruciais para as transportadoras que lidam com produtos perec\u00edveis, congelados …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15301,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-15300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15300"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=15300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}